Grande Goiânia recebe primeiros ônibus biarticulados elétricos do Brasil para operação em corredores BRT

Frota de 21 veículos 100% elétricos, entre biarticulados e articulados, marca avanço na mobilidade sustentável e passa a integrar um dos maiores sistemas de BRT do país.

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A mobilidade urbana brasileira dá um passo inédito com a entrada em operação dos primeiros ônibus biarticulados elétricos do país. A frota, composta por 21 veículos 100% elétricos do modelo Marcopolo Attivi Express — cinco biarticulados e 16 articulados — vai atuar nos corredores do BRT da Região Metropolitana de Goiânia, reforçando o transporte coletivo de alta capacidade com soluções de baixa emissão.

Os ônibus contam com carrocerias Marcopolo e chassis fornecidos pela Volvo, em um projeto desenvolvido em parceria com a GreenMob Capital, braço de investimentos do Grupo HP Mobilidade voltado à mobilidade urbana, com intermediação da Topline, representante da fabricante na região. A iniciativa posiciona o sistema BRT da Grande Goiânia como referência nacional na adoção de veículos elétricos de grande porte para transporte coletivo.

Projetados para atender à elevada demanda urbana, os modelos entregues combinam capacidade, tecnologia e foco no conforto dos passageiros. O biarticulado possui 28 metros de comprimento, enquanto o articulado mede 21 metros, ambos preparados para operar em corredores de alta circulação. O interior recebeu um novo padrão, com poltronas City estofadas, portas USB individuais, piso com acabamento amadeirado, iluminação full LED e sistema de ar-condicionado.

A acessibilidade foi tratada como prioridade no desenvolvimento dos veículos. As unidades contam com rampas de acesso no lado esquerdo, elevador no lado direito e áreas reservadas para pessoas com mobilidade reduzida. O sistema de portas possui acionamento eletrônico com função antiesmagamento, reforçando a segurança operacional, além da configuração com três portas em cada lado do veículo, o que facilita o fluxo de embarque e desembarque nos terminais e estações.

Os ônibus também incorporam sistemas de monitoramento e segurança, com câmeras embarcadas no interior e tecnologia de reconhecimento facial, ampliando o controle operacional e a segurança dos usuários durante as viagens.

O BRT da Grande Goiânia está entre os mais relevantes do país, transportando atualmente cerca de 180 mil passageiros por dia, o que representa aproximadamente 12 milhões de usuários por mês. Com a conclusão das obras em andamento, a expectativa é que esse número chegue a 17 milhões de passageiros mensais. O sistema contará com 268 linhas integradas, 50 quilômetros de corredores principais e 55 quilômetros de ramificações, atendendo também os municípios de Trindade, Goianira e Senador Canedo.

A incorporação dos ônibus elétricos ao sistema representa um avanço significativo na redução de emissões de gases poluentes e de ruído urbano, além de elevar o padrão de conforto e eficiência do transporte coletivo. Com a chegada dos biarticulados elétricos, a Região Metropolitana de Goiânia passa a ocupar uma posição de destaque no cenário nacional da mobilidade sustentável, adotando soluções até então inéditas no transporte público brasileiro.

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