top of page

Stellantis desmonta 600 veículos e reaproveita mais de 9 mil peças em seis meses em centro de economia circular

  • Foto do escritor: Redação Publiracing
    Redação Publiracing
  • 27 de fev.
  • 2 min de leitura

Stellantis desmonta 600 veículos e reaproveita mais de 9 mil peças em seis meses em centro de economia circular

Unidade em Osasco (SP) destinou 360 toneladas de materiais para reaproveitamento ou reciclagem e comercializou mais de 4 mil peças usadas, com forte presença em canais digitais.


A Stellantis informou que desmontou cerca de 600 veículos nos primeiros seis meses de operação do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, instalado em Osasco (SP). No período, mais de 9 mil peças em condições de uso foram recuperadas e direcionadas para comercialização, enquanto 360 toneladas de materiais tiveram destinação para reaproveitamento ou reciclagem.


A unidade é apresentada pela empresa como a primeira planta estruturada por uma fabricante na América do Sul dedicada ao desmonte de veículos em fim de vida útil, com foco em economia circular e reaproveitamento de componentes e matérias-primas.


Peças recuperadas e vendas concentradas no digital

Do total de peças reaproveitadas, mais de 4 mil já foram comercializadas por canais físicos e digitais.


Segundo a empresa, cerca de 80% das vendas ocorreram por meio da loja oficial da Circular AutoPeças no Mercado Livre, indicando a relevância das plataformas online para a distribuição de componentes usados com certificação de origem.


A iniciativa amplia a oferta de peças originais multimarcas no mercado de reposição, segmento tradicionalmente marcado pela presença de itens paralelos ou de procedência incerta.


360 toneladas destinadas à reciclagem e reaproveitamento

Além da revenda de componentes, o centro atua na separação técnica de materiais. Em pouco mais de 180 dias, foram destinadas corretamente mais de 360 toneladas de resíduos automotivos.

Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

Desse volume, aproximadamente 334 toneladas correspondem a aço e alumínio, provenientes principalmente das estruturas dos veículos desmontados. Também foram reaproveitadas cerca de 26 toneladas de plástico e recuperadas aproximadamente 1,8 tonelada de cobre. A operação incluiu ainda a coleta e destinação ambientalmente adequada de 2,5 mil litros de óleo automotivo.


Os materiais são encaminhados a parceiros homologados para reciclagem ou reaproveitamento industrial, integrando a cadeia produtiva novamente como matéria-prima.


Nova frente de negócios na economia circular

A criação do centro em Osasco insere-se na estratégia da Stellantis de estruturar uma frente industrial voltada ao ciclo completo do veículo, incluindo o estágio final de vida útil. O modelo transforma carros descartados em estoque de peças e insumos reaproveitáveis, reduzindo resíduos e potencialmente diminuindo a pressão por extração de novas matérias-primas.


A empresa sustenta que a iniciativa combina geração de valor econômico com redução de impactos ambientais. No contexto brasileiro, onde a frota envelhecida e o mercado informal de peças ainda são desafios estruturais, a consolidação de operações industriais de desmonte pode representar uma mudança relevante na gestão de veículos fora de uso.


Com meio ano de operação, os números indicam o início de uma estrutura que tende a crescer à medida que o volume de veículos desmontados aumenta e a demanda por peças reutilizadas se expande no mercado de reposição.


👉 A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo



Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Apresentação: Mercedes A250e AMG Line, o compacto Premium que ainda faz sentido

Publiracing Portal de Notícias
Apresentação: Mercedes A250e AMG Line, o compacto Premium que ainda faz sentido
Apresentação: Mercedes A250e AMG Line, o compacto Premium que ainda faz sentido

Apresentação: Mercedes A250e AMG Line, o compacto Premium que ainda faz sentido

02:59
Conduzimos o Mercedes A 250e AMG Line e percebemos porque ainda é uma referência

Conduzimos o Mercedes A 250e AMG Line e percebemos porque ainda é uma referência

00:25
Jeep Compass EV First Edition | O Melhor Compass de Sempre? Teste Completo e Opinião

Jeep Compass EV First Edition | O Melhor Compass de Sempre? Teste Completo e Opinião

02:59
bottom of page