Expressas: Porsche inicia entregas do 911 Spirit 70 no Brasil, série limitada que celebra o design dos anos 1970

Com produção restrita a 1.500 unidades no mundo — apenas onze destinadas ao mercado brasileiro — o Porsche 911 Spirit 70 começa a ser entregue no país, unindo referências históricas a um novo conjunto híbrido de alta performance.

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O Brasil recebeu nesta semana o primeiro exemplar do Porsche 911 Spirit 70, modelo apresentado em abril no Salão de Xangai e que chega ao mercado como a terceira peça da estratégia Heritage Design. Trata-se de uma coleção que revisita décadas emblemáticas da marca com elementos visuais clássicos reinterpretados por meio da tecnologia atual. Limitado a 1.500 unidades globalmente, o Spirit 70 reforça o apelo colecionável da linha — e os onze exemplares destinados ao país ilustram o interesse local por edições exclusivas.

Baseado no 911 Carrera GTS Cabriolet, o novo modelo incorpora um conjunto mecânico híbrido composto pelo motor boxer de 3,6 litros e pelo sistema T-Hybrid, que integra um turbocompressor elétrico e um motor elétrico acoplado à transmissão PDK. A potência combinada atinge 541 cv, com torque de 610 Nm, posicionando o Spirit 70 como uma das interpretações mais avançadas do legado do 911.

Estética inspirada no passado, reinterpretada para hoje

O design do 911 Spirit 70 mantém a essência histórica da marca, mas com linguagem atualizada. A cor Olive Neo, criada exclusivamente para o modelo, define sua identidade, contrastando com detalhes em Bronzite aplicados às rodas Sport Classic — no clássico desenho “Fuchs” — e a elementos frontais e traseiros.

A ligação com os anos 1970 ganha força nos grafismos externos: três faixas pretas acetinadas percorrem o capô, numa referência a adesivos usados em carros esportivos da época. Nas laterais, surge o tradicional campo para número de largada, personalizável, acompanhado da inscrição Porsche. A marca também recupera o brasão inspirado no emblema original de 1963 e, na traseira, utiliza letras douradas galvanizadas para a identificação do modelo, além de um badge Heritage que remete aos selos de quilometragem aplicados em veículos da década de 1950.

Interior resgata o icônico padrão Pasha

O habitáculo do Spirit 70 destaca o retorno do padrão Pasha, apresentado com uma combinação de preto e Olive Neo. O tecido, famoso nos modelos Porsche dos anos 1970, surge agora em fios flocados para reforçar conforto e textura, cobrindo os painéis centrais dos bancos e detalhes do interior.

Os bancos esportivos Plus, com ajustes elétricos em 18 vias, combinam conforto contemporâneo com apelo visual clássico. O couro club preto basalto, com costuras em Olive Neo, complementa o ambiente. O quadro de instrumentos digital de 12,65 polegadas adota ponteiros brancos e dígitos verdes, numa referência direta aos mostradores do Porsche 356. O cronômetro do pacote Sport Chrono segue a mesma estética.

Uma peça de coleção e um indicador de futuro

O 911 Spirit 70 reforça a estratégia de expansão da Porsche Exclusive Manufaktur, divisão responsável pelos itens de personalização da marca. Segundo a empresa, mais de mil opções já estão disponíveis, e o interesse crescente por modelos altamente configuráveis levou ao aumento das vendas médias por veículo equipado com itens exclusivos nos últimos cinco anos.

A fabricante projeta ampliar significativamente a capacidade de produção dessa área, alinhada à demanda global por modelos com forte caráter individual.

Com design nostálgico, tecnologia contemporânea e posicionamento restrito por natureza, o Porsche 911 Spirit 70 chega ao Brasil para ocupar um espaço específico: o de peça desejada por entusiastas e colecionadores que veem no modelo mais que um automóvel — mas uma narrativa visual da própria história da marca.

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