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Expressas: Ford e Renault fecham aliança na Europa para relançar ofensiva elétrica da marca americana
- Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
- há 4 horas
- 2 min de leitura
A Ford prepara-se para regressar em força ao mercado europeu de automóveis compactos ao estabelecer uma aliança estratégica com a Renault, que permitirá lançar dois modelos eletrificados da marca americana numa tentativa clara de travar a queda acentuada de quota de mercado no continente.
O núcleo da parceria está no desenvolvimento de dois modelos 100% elétricos, projetados pela Ford mas baseados na plataforma Ampere, a divisão dedicada a veículos elétricos e software do Renault Group. Os modelos serão produzidos no norte de França, dentro do ecossistema industrial ElectriCity — hoje um dos maiores polos de produção de elétricos na Europa, informação que havia sido divulgada pela nossa Redação na Europa e que pode ser lida aqui.
Com a mesma arquitetura que serviu de base ao renascimento dos Renault 4 e Renault 5, um destes modelos será o sucessor do Fiesta, descontinuado em 2023, e que deverá marcar o regresso da Ford ao segmento dos compactos urbanos, agora sob a forma de veículo elétrico. O segundo lançamento será um SUV compacto assente na mesma plataforma, inspirado no posicionamento do Renault 4.
Recuperar quota num mercado em retração
A aliança surge num contexto particularmente delicado para a Ford na Europa. A marca viu a sua participação de mercado encolher de 8,3% para apenas 2,9% este ano, um recuo que comprometeu a sua relevância num dos principais mercados globais de automóveis. A parceria com a Renault é vista internamente como um movimento decisivo para inverter essa trajetória, permitindo reduzir custos de desenvolvimento e acelerar o lançamento de novos produtos.
Apesar de recorrer à base técnica francesa, a Ford ficará responsável pelo desenvolvimento integral do design dos dois modelos, procurando preservar a identidade visual da marca e diferenciá-los claramente dos equivalentes da Renault.
Plataforma comum, identidade própria
Os novos elétricos da Ford irão partilhar a plataforma Ampr EV, com motor montado à frente e baterias com capacidade até 52 kWh. Este conjunto deverá permitir autonomias adequadas ao uso urbano e periurbano, posicionando os modelos como alternativas diretas a outros compactos elétricos europeus.
A escolha desta arquitetura representa uma viragem estratégica para a Ford, que até agora não tinha uma base própria competitiva para veículos elétricos de pequeno e médio porte no mercado europeu.
Um novo capítulo após o fim do Fiesta
O desaparecimento do Fiesta deixou um vazio significativo no portefólio da Ford, sobretudo em países onde o modelo sempre teve forte expressão comercial. O seu sucessor elétrico, agora desenvolvido em parceria com a Renault, assume-se como peça-chave para reconquistar clientes históricos da marca e atrair novos públicos num mercado cada vez mais eletrificado e competitivo.
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