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Expressas: CAOA Changan marca novo capítulo da indústria automotiva brasileira
Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 10 horas
3 min de leitura
Aliança entre o maior grupo automotivo nacional e uma das gigantes globais da mobilidade inaugura fase de reindustrialização, eletrificação avançada e ecossistema tecnológico inédito no país.
O setor automotivo brasileiro vive um dos seus momentos mais significativos em décadas. A CAOA anunciou a criação da CAOA Changan, fruto de uma aliança estratégica com a chinesa Changan Corporation — uma das líderes mundiais em mobilidade inteligente, eletrificação premium e engenharia automotiva avançada. A nova marca nasce com ambição industrial, tecnológica e de mercado, propondo um reposicionamento profundo do Brasil na nova era da mobilidade global.
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Uma aliança que redefine o mapa automotivo do país
A nova empresa combina o conhecimento de quase 50 anos da CAOA sobre o consumidor brasileiro, produção local e engenharia aplicada, com o know-how da Changan em plataformas eletrificadas, inteligência artificial e arquitetura global de veículos de nova energia (NEVs). A parceria não se limita à distribuição: trata-se de um projeto industrial estruturado, com investimento massivo e visão de longo prazo.
A planta de Anápolis (GO), base produtiva da CAOA desde 2007, passará a operar em padrões de manufatura 4.0, com linhas flexíveis, células produtivas inteligentes, rastreabilidade digital e processos de baixa emissão. O ciclo de investimentos de R$ 3 bilhões — anunciado anteriormente — ganha nova dimensão ao incluir futuras linhas dedicadas, produção local de componentes estratégicos e fortalecimento da cadeia de fornecedores nacionais.
Portfólio eletrificado, premium e de alcance global
A CAOA Changan chega com uma proposta inédita entre as novas marcas que entraram recentemente no país: um portfólio amplo, tecnologicamente avançado e sustentado por capacidade industrial local.
Entre os destaques está a linha AVATR — marca premium criada em parceria entre Changan e Huawei — que deve ser a primeira a chegar ao Brasil. O posicionamento mira diretamente o segmento premium com foco em inteligência artificial embarcada, sensores avançados, luxo elétrico e plataformas de alta performance.
SUVs, crossovers eletrificados e modelos de nova geração completam a estratégia, garantindo uma oferta capaz de disputar espaço com os principais players globais.
Muito além da produção: um ecossistema de mobilidade sustentável
A visão da CAOA Changan é mais ampla do que fabricar e vender automóveis. A empresa nasce com o objetivo de construir um ecossistema integrado de mobilidade sustentável. Entre os pilares:
economia circular aplicada ao ciclo produtivo,
uso intensivo de energias renováveis,
redução da pegada de carbono e processos de baixa emissão,
integração entre veículos, robótica, nuvem e cidades inteligentes,
plataformas conectadas e serviços digitais avançados.
A Changan, que produz mais de 2,3 milhões de veículos por ano e mantém centros de P&D em seis países, aporta tecnologias-chave em eletrificação, IA automotiva e engenharia de plataformas — com histórico de crescimento expressivo no segmento de NEVs.
Já a CAOA contribui com a experiência acumulada em industrialização, desenvolvimento local e um dos laboratórios mais avançados do país: o CPEE, que desde 2015 realiza pesquisas em motores, combustíveis e eficiência energética.
Convergência de DNAs que cria uma nova força industrial
A combinação entre o pragmatismo industrial da CAOA e a capacidade tecnológica da Changan forma um modelo de parceria raro: uma união que nasce desde a concepção de produto até a estratégia de eletrificação, conectividade e infraestrutura.
Para Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, presidente da CAOA, a iniciativa representa uma mudança estrutural no setor:
“A CAOA Changan marca o início de um novo capítulo para o setor automotivo brasileiro. O país deixa de apenas acompanhar tendências para participar ativamente da construção do futuro da mobilidade.”
Uma aposta que mira liderança regional em nova energia
Com o segmento de veículos elétricos e híbridos crescendo rapidamente no Brasil, a chegada da CAOA Changan ocorre em um momento decisivo. A Changan foi a terceira maior fabricante da China em 2024 e prevê atingir 5 milhões de unidades produzidas anualmente até 2030. Seu foco em NEVs — cuja venda cresceu mais de 50% no último ano — reforça a estratégia de inserir o Brasil definitivamente no mapa global da eletrificação.
Com uma operação que junta capacidade industrial brasileira, tecnologia global e visão de futuro, a CAOA Changan promete movimentar o mercado e elevar o nível da concorrência no país.
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