Espanha encomenda 18 aviões de transporte C295 para renovar frota militar

Aquisição do Ministério da Defesa espanhol prevê a substituição dos modelos CN235 e C212 usados na formação de pilotos e paraquedistas, reforçando a padronização operacional da Força Aérea e Espacial.

O Ministério da Defesa de Espanha confirmou a encomenda de 18 aeronaves de transporte Airbus C295, num contrato que visa modernizar e harmonizar a frota dedicada à formação de pilotos, transporte tático e treino de paraquedistas da Força Aérea e Espacial de Espanha.

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Com esta decisão, a Espanha passará a operar 46 aeronaves C295 em diferentes configurações — transporte, patrulha marítima e vigilância — consolidando o modelo como a espinha dorsal da aviação de transporte militar do país. A encomenda permitirá substituir progressivamente os aviões CN235 e C212, atualmente utilizados em missões de instrução e lançamento de paraquedistas.

Duas fases de entrega até 2032

O programa está dividido em dois lotes distintos. O primeiro contempla aeronaves destinadas à formação e transporte de passageiros, carga e paraquedistas, que irão operar a partir da Base Aérea de Matacán, em Salamanca, sede da Escola Militar de Transporte Aéreo. Estas unidades substituirão os CN235 atualmente em serviço, com entregas previstas entre 2026 e 2028.

O segundo lote será dedicado especificamente a lançamentos manuais e automáticos de paraquedistas e carga, funções atualmente asseguradas pelos C212 na Escola Militar de Paraquedismo de Alcantarilla, em Múrcia. As entregas deste grupo estão programadas para o período entre 2030 e 2032.

Capacidades operacionais do C295

Na configuração de transporte, o Airbus C295 tem capacidade para até 70 militares ou 50 paraquedistas, podendo operar em pistas não preparadas, realizar lançamentos aéreos e missões de evacuação médica. A padronização da frota deverá facilitar a logística, reduzir custos operacionais e aumentar a disponibilidade das aeronaves.

Segundo a Airbus Defence and Space, o contrato também reforça a autonomia estratégica espanhola e o papel da indústria aeronáutica nacional, já que o C295 é montado em Sevilha, nas instalações da Airbus.

Formação integrada e suporte de longo prazo

Além das aeronaves, o acordo inclui um pacote completo de formação e suporte, com sistemas avançados de treino em solo. Estão previstos simuladores de voo, sistemas de ensino assistido por computador e software de gestão de formação, destinados tanto à escola de Salamanca quanto à de Múrcia.

O contrato prevê ainda suporte logístico integral da frota na Escola Militar de Transporte Aéreo, incluindo manutenção, gestão de materiais e operação do centro de formação, com vigência até dezembro de 2032.

Um programa alinhado com a estratégia de frota

Com 329 encomendas de 38 países e mais de 710 mil horas de voo acumuladas, o C295 consolidou-se como líder global no seu segmento. A nova encomenda espanhola reforça essa posição e confirma a estratégia do país de apostar na continuidade e na padronização como pilares da sua capacidade aérea militar.

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