Azul incorpora 16 novas aeronaves em 2025 e acelera a renovação da frota

Redação Publiracing
há 2 dias
2 min de leitura

A Azul encerrou 2025 com a entrada em operação de 16 aeronaves, entre jatos Embraer 195-E2 e turboélices ATR 72-600, num movimento que reforça a modernização da frota e a adequação da capacidade à malha aérea da companhia no Brasil.

Ao longo de 2025, a Azul incorporou 14 jatos Embraer 195-E2 e dois ATR 72-600, ampliando e atualizando a sua frota num processo que tem como eixos principais a eficiência operacional e a redução de custos. As novas aeronaves passaram a ser utilizadas tanto em rotas domésticas como em ligações regionais e, no caso dos E2, também em operações internacionais de curta duração.

O Embraer 195-E2 foi o modelo com maior presença nas entregas do ano e representa um ganho relevante em termos económicos. De acordo com a companhia, o jato permite uma redução de até 26% no CASK (custo por assento-quilómetro) quando comparado com a geração anterior, além de contribuir para a diminuição da idade média da frota.

Já os ATR 72-600 assumem um papel estratégico na malha regional, ao permitirem uma melhor adequação de capacidade nas ligações entre cidades de menor porte e os principais hubs da Azul, favorecendo a conectividade em mercados onde aeronaves maiores seriam menos eficientes.

Segundo Raphael Linares, diretor de Frota e Programas de Aeronaves da Azul, o E2 consolidou-se como um dos pilares do planeamento da frota por reunir desempenho operacional, eficiência e flexibilidade, enquanto o ATR é essencial para sustentar a operação regional de forma economicamente equilibrada.

Com as entregas de 2025, a Azul avança no seu processo de renovação, procurando alinhar a frota às necessidades da rede de rotas e à utilização mais eficiente dos recursos, num contexto de constante ajuste entre oferta, demanda e custos operacionais.

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