Vídeo: O Lamborghini Sián Roadster ao pormenor

Redação Publiracing
9 de jul. de 2020
2 min de leitura

A Revista Publiracing mostra a edição limitada da versão Roadster do super esportivo V12 de tecnologia hibrida com 819 hp (602 kW), em versão sem teto, limitada a 19 unidades (todas já vendidas) e capaz de entregar uma aceleração de 0 a 100 km / h em menos de 2,9 segundos além de velocidade máxima de mais de 350 km/h

O sistema híbrido do Sián Roadster fornece a maior potência possível por meio da solução mais leve, combinando o motor V12 com um novo trem de força. Um motor e de 48 volts, fornecendo 34 hp, é incorporado à caixa de engrenagens para fornecer resposta imediata e desempenho aprimorado. O e-motor também suporta manobras de baixa velocidade, como marcha à ré e estacionamento com energia elétrica.

O Sián Roadster ostenta a inovadora tecnologia que armazena dez vezes mais a potência de uma bateria de íons de lítio. Localizada no espaço entre o habitáculo e o motor, ela garante uma distribuição de peso perfeita. Três vezes mais potente que uma bateria com o mesmo peso e três vezes mais leve que uma bateria produzindo a mesma energia, o sistema elétrico, o e-motor, pesa apenas 34 kg.

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Esta avançada tecnologia trabalha em conjunto com o motor V12, que incorpora válvulas de admissão de titânio e é elevado para 785 hp (577 kW) a 8.500 rpm. Combinado com os 34 hp adicionais do sistema híbrido, o Sián Roadster oferece um total de 819 hp (602 kW) e atinge uma velocidade máxima de mais de 350 km / h.

O Lamborghini Sián Roadster incorpora ainda um sistema de frenagem regenerativa altamente sofisticado, desenvolvido especialmente pela Lamborghini. Ao contrário das baterias de íon de lítio normais, pode ser carregado e descarregado com a mesma energia, e carrega totalmente o sistema de armazenamento de energia do Sián toda vez que o veículo freia. A energia armazenada é um aumento de potência disponível instantaneamente, permitindo que o motorista tenho imediatamente um aumento no torque ao acelerar, até 130 km/h quando o e-motor se desconecta automaticamente, melhorando as manobras de elasticidade e tornando-o 10% mais rápido do que um carro sem esse sistema.

O sistema inovador também oferece aceleração instantânea em marchas baixas, com força de tração aprimorada fornecida pela combinação do motor V12 e sistema híbrido. O Sián Roadster acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 2,9 segundos. A melhoria nas manobras de elasticidade é ainda mais evidente, por exemplo, a força de tração é aprimorada em até 10% na terceira marcha.

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