Um trem movido a diesel e bateria entra em serviço no Reino Unido

A operadora #ChilternRailways colocou em serviço no #ReinoUnido o trem #HybridFlex, um híbrido a diesel e bateria que reduz as emissões de dióxido de carbono em até 25%.

O veículo movido por dois #RollsRoyce Hybrid Power Packs acomoda 168 passageiros e é de propriedade da empresa de aluguel de material circulante Porterbrook, e opera entre #Londres, #Marylebone e #Aylesbury. O trem é o resultado da conversão de uma unidade diesel em um híbrido e será o primeiro de uma série de treze unidades convertidas.

O trem equipado com o #Hybrid Power Pack pode operar sem emissões em linhas não eletrificadas, áreas urbanas ou estações. Com a operação da bateria, o ruído é reduzido em 75% e as emissões de CO2 do trem são 25% menores do que as de um trem convencional movido a diesel.

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O trem recupera a energia de frenagem para armazená-la em baterias montadas sob o piso e usa um sistema de assistência ao motorista, o Intelligent Drive Manager, que gerencia a mudança para a propulsão elétrica em áreas sensíveis a emissões e ruídos, sem intervenção do motorista.

A Rolls-Royce está desenvolvendo o programa de sustentabilidade "Net Zero at Power Systems", buscando soluções neutras em relação ao clima. A partir de 2023, a Rolls-Royce Power Systems homologará seus motores das séries 2000 e 4000 para biocombustíveis de segunda geração ou e-diesel e está trabalhando em sistemas de células de combustível sem dióxido de carbono e motores a hidrogênio. Outras soluções digitais para controle, monitoramento e manutenção do sistema também ajudarão a reduzir as emissões de seus motores.

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