Toyota Corolla Cross ganha versão XRV Hybrid por R$ 213.990 e amplia gama eletrificada no Brasil
A Toyota amplia a linha Corolla Cross no mercado brasileiro com a chegada da nova XRV Hybrid, versão que combina o nível de equipamentos da XRE com o conjunto híbrido flex já utilizado pela XRX Hybrid. Com preço de R$ 213.990, sete airbags, Toyota Safety Sense e central multimídia de 10,1 polegadas, a novidade começa a chegar às concessionárias na segunda quinzena de outubro.
A introdução da XRV Hybrid cria um novo degrau na gama eletrificada do Corolla Cross. A linha passa a ser formada pelas versões XRE, XRX, GR-Sport, XRV Hybrid e XRX Hybrid, permitindo à Toyota oferecer o sistema híbrido flex numa configuração abaixo da versão eletrificada topo de linha. Além dos equipamentos herdados da XRE, a nova opção acrescenta Monitor de Ponto Cego (BSM), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) e retrovisores externos com inclinação automática durante as manobras em marcha a ré.
Mesmo conjunto híbrido da XRX
Mecanicamente, não há redução em relação à XRX Hybrid. A XRV utiliza o motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, além de 14,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha em conjunto com dois motores elétricos, MG1 e MG2, com potência informada de 72 cv e torque de 16,6 kgfm.
A transmissão Hybrid Transaxle utiliza um conjunto planetário de engrenagens para administrar a interação entre os motores térmico e elétricos. A Toyota afirma que seu sistema híbrido flex pode proporcionar consumo até 30% inferior ao de versões exclusivamente a combustão e reduzir em até 70% as emissões de CO₂ quando o veículo utiliza etanol. Esses percentuais são dados divulgados pela fabricante e podem variar de acordo com condições de utilização, percurso e combustível.
A proposta da XRV Hybrid é, portanto, menos criar uma nova configuração mecânica e mais tornar o conjunto eletrificado já conhecido disponível numa faixa diferente dentro do portfólio.
Linha 2027 traz mudanças no interior
A nova versão já incorpora as atualizações introduzidas no Corolla Cross 2027. Uma das alterações está no console central, que recebeu novo desenho e uma reorganização dos comandos.
A central multimídia Toyota Play 2.0 utiliza tela de alta definição de 10,1 polegadas, enquanto bancos e demais elementos de acabamento seguem uma configuração predominantemente preta.
Também fazem parte do equipamento de série os Serviços Conectados Toyota, pelos quais o proprietário pode consultar informações como estado e diagnóstico do veículo, dados relacionados ao consumo e lembretes de revisão. Funcionalidades adicionais oferecidas por assinatura incluem Wi-Fi Hotspot, rastreamento, imobilização remota e assistência 24 horas através do aplicativo.
Outra novidade que passa a integrar toda a linha 2027 é o TPMS, sistema que acompanha continuamente a pressão dos pneus e alerta o motorista quando identifica valores inadequados.
Sete airbags e Toyota Safety Sense
Na segurança, a XRV Hybrid recebe de série sete airbags, sensores de estacionamento e o pacote Toyota Safety Sense.
O conjunto de assistências inclui sistema de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa e farol alto automático. A versão acrescenta ainda o já referido monitoramento de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro.
A proteção passiva é complementada pela estrutura de carroceria com deformação progressiva. Com isso, a Toyota procura posicionar a XRV não apenas como uma alternativa de acesso à motorização híbrida do Corolla Cross, mas como uma versão com um pacote de segurança próximo das configurações superiores.
Garantia pode chegar a dez anos
A XRV Hybrid também entra no programa Toyota 10, que permite prolongar a cobertura do automóvel até dez anos, desde que sejam cumpridas as condições estabelecidas pela fabricante.
O Corolla Cross tem inicialmente cinco anos de garantia de fábrica. Depois desse período, a cobertura adicional pode ser renovada a cada 12 meses ou 10 mil quilômetros por meio das revisões programadas realizadas na rede autorizada, sem custo adicional específico pela extensão. Para uso particular, o limite informado é de 200 mil quilômetros; para utilização comercial, 100 mil quilômetros, prevalecendo a condição atingida primeiro. O programa abrange também componentes do sistema híbrido.
A nova versão está igualmente incluída no programa Revisão Facilitada e no Revisão na Medida, que permite contratar antecipadamente as manutenções programadas.
Nova XRV ocupa espaço estratégico na gama
Com preço de R$ 213.990, a XRV Hybrid chega num momento em que a eletrificação deixou de estar restrita às versões mais caras de diferentes linhas do mercado brasileiro. No caso do Corolla Cross, a Toyota optou por não desenvolver uma motorização específica para baixar o ponto de entrada: manteve o sistema híbrido flex da XRX e reorganizou equipamentos e posicionamento.
As primeiras unidades começam a chegar às mais de 300 concessionárias da marca no Brasil na segunda quinzena de outubro. A nova configuração estará disponível em seis opções de cores e passa a dividir com a XRX Hybrid a missão de representar a tecnologia híbrida flex dentro da gama Corolla Cross.
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