São Paulo recebe primeiro ônibus articulado 100% elétrico e amplia aposta na mobilidade sustentável

Redação Publiracing
5 de fev.
2 min de leitura

A capital paulista iniciou uma nova etapa no transporte público com a entrada em operação do primeiro ônibus articulado totalmente elétrico de sua frota. Entregue pela Eletra à Viação Metrópole Paulista, o modelo de 21,5 metros combina alta capacidade, tecnologia nacional e zero emissão de poluentes, em um movimento que reforça a transição energética do sistema urbano.

A cidade de São Paulo passou a contar com seu primeiro ônibus articulado 100% elétrico após a entrega das três primeiras unidades de um lote de 27 veículos fabricados pela Eletra. Desenvolvido em parceria com a WEG, o modelo tem 21,5 metros de comprimento, capacidade para até 146 passageiros e utiliza um powertrain elétrico apontado pela empresa como o mais potente já aplicado em ônibus no mundo.

Equipado com dois motores elétricos, o veículo foi projetado para enfrentar um dos principais desafios do transporte urbano: a circulação em vias com forte inclinação. Segundo a fabricante, o articulado é capaz de subir rampas de até 20%, desempenho comparável ao de modelos a diesel, mas com operação silenciosa e sem emissões locais de poluentes. O sistema também conta com regeneração de energia nas frenagens e controle eletrônico integrado para otimizar a eficiência.

Além do impacto ambiental, a eletrificação tende a alterar a experiência de viagem. A redução do ruído e da vibração, somada à ausência de fumaça, contribui para um ambiente mais confortável para passageiros e motoristas, ao mesmo tempo em que ajuda a diminuir a poluição sonora e atmosférica — fatores críticos em grandes centros urbanos.

A chegada dos novos articulados ocorre em meio à expansão da Eletra na capital paulista. Recentemente, a empresa forneceu 105 ônibus elétricos para operadores que atuam na Zona Leste, ampliando sua presença em 17 garagens da cidade. Levantamentos da SPTrans indicam alta aceitação dos veículos elétricos entre os usuários, tendência também observada em outras capitais brasileiras, onde pesquisas apontam apoio superior a 80% à eletrificação do transporte coletivo.

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