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Rodar com pneu baixo: um hábito perigoso que pode custar caro

  • Foto do escritor: Artur Semedo artursemedo@revistapubliracing.com.br
    Artur Semedo artursemedo@revistapubliracing.com.br
  • 2 de out.
  • 2 min de leitura


Rodar com pneu baixo: um hábito perigoso que pode custar caro

Mais comum do que parece

É impressionante a quantidade de carros que circulam nas ruas e estradas com os pneus abaixo da pressão correta. Seja por descuido, falta de tempo ou até pelo mito de que “um pneu mais murcho deixa o carro mais macio”, a verdade é que andar com pneus descalibrados é um risco direto à segurança, ao bolso e à eficiência do veículo.


Segurança em risco imediato

Um pneu com pressão abaixo da recomendada perde área de contato uniforme com o solo. Isso significa:

  • Menor aderência em curvas e pisos molhados.

  • Maior distância de frenagem.

  • Risco elevado de aquecimento excessivo, que pode causar deformações ou até estouro em alta velocidade.


Em testes de segurança, carros com pneus 30% abaixo da pressão ideal chegaram a ter até 8 metros a mais de distância de frenagem a 100 km/h. Isso pode ser a diferença entre parar a tempo ou causar um acidente.


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Dirigibilidade comprometida

Além da segurança, há um impacto direto no comportamento dinâmico do carro:

  • O volante fica mais “pesado” e impreciso.

  • O carro responde com atraso às mudanças de direção.

  • O aumento da flexão da borracha gera instabilidade em curvas.


Em resumo: dirigir com pneus baixos é como jogar fora toda a tecnologia de suspensão, direção e controle de estabilidade que o carro oferece.


Eficiência e bolso: prejuízo certo

Rodar com pneus baixos também é um inimigo oculto da eficiência.

  • O aumento da resistência ao rolamento faz o carro consumir mais combustível.

  • Pneus descalibrados desgastam de forma irregular, reduzindo a vida útil em até 25%.

  • Componentes da suspensão e da direção trabalham sob esforço extra, acelerando a necessidade de manutenção.


Estudos da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, EUA) indicam que cada 20% de pressão a menos pode aumentar o consumo de combustível em até 3%. Parece pouco, mas acumulado em meses ou anos é muito dinheiro perdido.


Conclusão: hábito simples, impacto gigante

Verificar a pressão dos pneus uma vez por semana ou sempre antes de pegar estrada para viagens maiores deveria ser um reflexo natural para qualquer motorista. Uma ação rápida e gratuita que garante:

  • Mais segurança.

  • Maior conforto e estabilidade.

  • Economia de combustível e de pneus.


Rodar com pneu baixo não é só um descuido — é rodar contra a sua própria segurança e o seu bolso.

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