Hyundai lança o novo i20 no Brasil e aposta em segmento entre hatch e SUV com preços a partir de R$ 99.990
Produzido em Piracicaba (SP), novo modelo chega em seis versões, duas opções de motorização e amplia a estratégia da marca no mercado nacional ao ocupar um espaço intermediário entre os hatchbacks tradicionais e os SUVs compactos.
A Hyundai apresentou oficialmente o novo i20 para o mercado brasileiro, terceiro modelo da fabricante a ser produzido no país. Desenvolvido em uma configuração específica para o Brasil, o veículo chega para ocupar um espaço intermediário entre os hatchbacks compactos e os SUVs de entrada, segmento que vem ganhando relevância entre consumidores que buscam maior espaço interno e nível de equipamentos sem migrar para categorias superiores. O lançamento parte de R$ 99.990 e será comercializado em seis versões.
Produzido na fábrica de Piracicaba (SP), o novo i20 mede 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e possui entre-eixos de 2,58 metros, além de porta-malas com capacidade para 346 litros, podendo chegar a 1.152 litros com os bancos traseiros rebatidos. O modelo estreia a nova linguagem de design da Hyundai, denominada "Art of Steel", caracterizada por linhas retas e uma assinatura luminosa em LED chamada "H-Architecture", disponível nas versões superiores.
O interior aposta em um conceito tecnológico, com painel digital integrado de até 12,3 polegadas, central multimídia também de 12,3 polegadas, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, sistema Bluelink, atualizações remotas via OTA (Over The Air) e diversos recursos de conforto, como ar-condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico, carregador por indução e bancos revestidos em couro nas versões mais equipadas.
Na segurança, todas as versões oferecem seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e freios ABS com distribuição eletrônica. Dependendo da configuração, o pacote Hyundai SmartSense acrescenta recursos como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa, controle de velocidade adaptativo com Stop & Go, monitoramento de ponto cego, alerta de saída segura e assistente de tráfego cruzado traseiro.
Motorização
O novo Hyundai i20 chega com duas opções mecânicas:
Motor 1.0 aspirado (Kappa MPI)
Potência: 80 cv com etanol e 75 cv com gasolina
Torque: 10,2 kgfm (etanol) e 9,6 kgfm (gasolina)
Câmbio manual
Motor 1.0 Turbo GDI
Potência: 115 cv, tanto com etanol quanto com gasolina
Torque: 17,5 kgfm, disponível a partir de 1.500 rpm
Transmissão automática nas versões equipadas com esse conjunto
Segundo a Hyundai, o objetivo do conjunto turbo é privilegiar retomadas e acelerações em baixas rotações, característica importante para o uso urbano e rodoviário.
Tabela de preços do novo Hyundai i20
Versão | Motor | Preço |
Comfort | 1.0 MPI | R$ 99.990 |
Limited | 1.0 MPI | R$ 104.990 |
Limited | 1.0 TGDI Turbo | R$ 125.990 |
X Line | 1.0 TGDI Turbo | R$ 128.990 |
Platinum | 1.0 TGDI Turbo | R$ 134.990 |
Ultimate | 1.0 TGDI Turbo | R$ 139.990 |
Além do lançamento comercial, o i20 chega acompanhado de garantia de cinco anos e plano de revisões com preços fixos até 60 mil quilômetros. Inicialmente, toda a produção será destinada ao mercado brasileiro, posicionando o novo modelo como uma alternativa para consumidores que buscam um veículo com dimensões superiores às de um hatch compacto tradicional e nível elevado de equipamentos tecnológicos e de segurança.
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