Gol estreia voo direto entre Rio de Janeiro e Lisboa e chega à Europa pela primeira vez
A Gol iniciou uma nova etapa de sua operação internacional com a estreia dos voos sem escalas entre Rio de Janeiro e Lisboa. A ligação, operada por aeronaves Airbus A330 com capacidade para aproximadamente 300 passageiros, marca a entrada da companhia brasileira no mercado europeu e começa com quatro frequências semanais, passando para cinco a partir de 24 de novembro.
O primeiro voo da nova rota foi realizado na noite de 16 de setembro, partindo do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com destino ao RIOgaleão. A operação representa um movimento relevante dentro da expansão internacional da Gol, que completa 25 anos em 2026 e passa a contar com Portugal como seu primeiro destino próprio no continente europeu.
A escolha de Lisboa também coloca a companhia diretamente em um dos principais mercados internacionais para passageiros brasileiros. Segundo dados apresentados pela Embratur no comunicado, a oferta de assentos no mercado entre Brasil e Portugal cresceu 24,9% em 2026. O órgão também informa que o estado do Rio de Janeiro recebeu 1,5 milhão de visitantes estrangeiros até julho deste ano.
Quatro voos por semana e aumento da oferta em novembro
Na fase inicial, a Gol terá quatro frequências semanais de ida e volta, às segundas, quartas, sextas e sábados. Os voos deixam Lisboa no final da noite, enquanto as partidas do Rio de Janeiro acontecem pela manhã.
A partir de 24 de novembro, uma frequência adicional às terças-feiras elevará a operação para cinco voos semanais em cada sentido.
A programação será novamente ajustada durante a alta temporada brasileira. Entre 4 de janeiro e 7 de fevereiro de 2027, os voos que partem de Lisboa serão realizados durante o dia, com saída às 12h15 e chegada ao Rio às 19h15, às terças, quartas, quintas, sábados e domingos.
No sentido contrário, os voos sairão do Galeão às 21h35 às segundas, terças, quartas, sextas e sábados, chegando à capital portuguesa às 10h15 do dia seguinte.
Galeão ganha nova ligação direta com a Europa
Além de ligar diretamente as duas cidades, a operação utiliza o RIOgaleão como ponto de distribuição para a malha doméstica da Gol. De acordo com a Embratur, passageiros provenientes de Portugal poderão utilizar o aeroporto carioca para conexões com cerca de 30 destinos brasileiros.
A nova rota também aumenta a oferta de voos internacionais no Galeão e reforça a conectividade do Rio de Janeiro com a Europa. O aeroporto carioca espera ainda que a ligação tenha impacto no transporte de cargas entre os dois países, além do movimento de passageiros.
Para a Gol, a operação tem um significado adicional: até agora, a companhia concentrava grande parte da sua atuação internacional nas Américas. Lisboa passa a funcionar como a primeira ligação regular própria da empresa com a Europa e abre uma nova frente para sua estratégia de voos de longo curso.
Airbus A330 marca nova fase dos voos internacionais
Os voos entre GIG e LIS são realizados com Airbus A330, aeronave de fuselagem larga utilizada pela Gol para sua expansão nas rotas intercontinentais. A configuração empregada na ligação tem capacidade para aproximadamente 300 passageiros.
A utilização do A330 também permite à companhia oferecer uma cabine executiva dedicada nos voos de longo curso. Batizada de INSIGNIA by Gol, a classe Business dispõe de assentos que se transformam em camas totalmente horizontais, telas individuais de 16 polegadas, fones com cancelamento ativo de ruído, prioridade no check-in, embarque e retirada de bagagens e acesso a lounges em destinos selecionados.
A oferta de uma cabine Business completa evidencia uma mudança de perfil em relação à operação tradicional da Gol com aeronaves de corredor único. Nos voos transatlânticos, a companhia passa a disputar também passageiros corporativos e o segmento premium, mercados em que conforto a bordo e serviços de solo têm peso maior na escolha da companhia aérea.
Lisboa torna-se porta de entrada da Gol na Europa
A estreia da ligação Lisboa–Rio vai além da abertura de mais uma rota internacional. Para a Gol, significa a entrada efetiva em um mercado de longo curso no qual a companhia ainda não possuía operação regular própria.
Portugal reúne fatores relevantes para esse movimento: forte fluxo turístico e empresarial com o Brasil, uma extensa comunidade brasileira residente no país e possibilidade de conexões para outros destinos europeus.
Do outro lado do Atlântico, a estratégia concentra a operação no RIOgaleão, aproveitando a malha doméstica da companhia para distribuir passageiros provenientes da Europa por diferentes regiões brasileiras.
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