Goiânia recebe primeiros ônibus articulados a biometano do Brasil e inicia nova era no transporte público

Redação Publiracing
há 4 dias
2 min de leitura

Com tecnologia inédita no país, frota marca início de programa que prevê 501 veículos sustentáveis até 2027 no BRT da capital goiana.

A cidade de Goiânia entra para a história da mobilidade urbana no Brasil com a chegada dos primeiros ônibus articulados movidos a gás natural e biometano do país. Desenvolvidos em parceria entre Marcopolo e Scania, os oito primeiros veículos começam a operar no BRT Leste-Oeste (Eixo Anhanguera), principal corredor de transporte da capital. A iniciativa faz parte de um ambicioso programa que prevê a incorporação de 501 ônibus movidos a biometano até 2027.

A operação inaugura uma nova fase da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões. Os novos articulados passam a circular em um sistema que conta com cerca de 108 quilômetros de extensão, 47 estações, 213 pontos de parada e 15 terminais, atendendo mais de 2,5 milhões de passageiros por mês.

Os veículos, modelo Viale Express Articulado sobre chassi Scania K 340C A6X2/2 NB Euro 6, foram desenvolvidos especificamente para atender às demandas do sistema goianiense. Com 19,22 metros de comprimento e capacidade para até 145 passageiros, os ônibus combinam alto padrão de conforto e acessibilidade, com ar-condicionado, piso amadeirado, iluminação full LED, entradas USB e USB-C, além de espaço dedicado para pessoas com mobilidade reduzida.

No aspecto técnico, os modelos são equipados com motor de ciclo Otto movido a gás natural e/ou biometano, entregando 340 cavalos de potência e torque de 1.600 Nm. A transmissão automática ZF, aliada à suspensão a ar e ao sistema eletrônico de freios, contribui para uma operação mais suave e eficiente. Um dos grandes diferenciais é o uso inédito no Brasil de cilindros de armazenamento de gás do Tipo 4, em fibra de carbono, até 70% mais leves, instalados no teto. Com sete cilindros, os veículos alcançam autonomia superior a 400 quilômetros, equivalente à de modelos a diesel.

Além do desempenho, o foco ambiental é central. Quando abastecidos com biometano, os ônibus podem reduzir em até 90% as emissões de CO₂, além de diminuírem significativamente os níveis de ruído, vibração e emissão de poluentes como óxidos de nitrogênio e material particulado — fatores diretamente ligados à qualidade do ar e à saúde pública.

A operação também conta com uma infraestrutura inédita no estado de Goiás, incluindo o primeiro gasoduto local e uma usina de produção de biometano em implantação no município de Guapó. O projeto, fruto de parcerias com empresas como GeoGreen Biogás, prevê investimentos de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil metros cúbicos por dia.

A introdução dos novos articulados reforça o posicionamento de Goiânia como referência nacional em mobilidade sustentável, ao mesmo tempo em que evidencia o avanço tecnológico do setor de transporte público no Brasil.

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