Félix da Costa vence pela primeira vez com a Jaguar no E-Prix de Jeddah e brasileiros ficam no pelotão intermediário

O português António Félix da Costa brilhou na quinta etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E ao conquistar sua primeira vitória com a Jaguar TCS Racing em Jeddah, na Arábia Saudita. Felipe Drugovich e Lucas di Grassi tiveram corridas de recuperação, mas terminaram fora do top 10.

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António Félix da Costa escreveu mais um capítulo importante em sua trajetória na Fórmula E. O piloto de Cascais venceu o E-Prix de Jeddah 2026, garantindo sua primeira vitória pela Jaguar TCS Racing e o 13º triunfo da carreira na categoria elétrica.

A conquista foi construída com uma estratégia precisa. Da Costa foi o primeiro entre os líderes a ativar as duas passagens obrigatórias pelo Modo de Ataque, que libera 50 kW extras de potência e tração nas quatro rodas. A escolha permitiu abrir vantagem decisiva na segunda rodada de ativações, cruzando a linha de chegada com 2,5 segundos de frente.

No pódio, o suíço Sébastien Buemi terminou na segunda colocação, enquanto o atual campeão mundial Oliver Rowland completou o top 3.

Esta também marcou a primeira vitória do português desde a etapa de Portland, em 2024 — um resultado que pode representar um ponto de virada na temporada.

Brasileiros enfrentam corridas desafiadoras

Os representantes do Brasil adotaram estratégias diferentes, mas não conseguiram se aproximar das primeiras posições.

Felipe Drugovich, da Andretti FE, perdeu terreno ao longo da prova e utilizou o Modo de Ataque para reagir nas voltas finais, terminando em 12º lugar.

Já Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, protagonizou uma corrida de recuperação após largar do fim do grid, mas fechou apenas na 15ª posição.

Corrida marcada por disputa estratégica

A etapa em Jeddah foi especialmente exigente no gerenciamento de energia, fator decisivo para o resultado final. Diversos pilotos chegaram a liderar a corrida, incluindo Buemi e Rowland.

Edoardo Mortara, da Mahindra, também apareceu na ponta nas voltas iniciais, mas acabou em quarto lugar — resultado sólido, embora abaixo das expectativas após conquistar duas pole positions consecutivas.

Dan Ticktum garantiu a quinta colocação depois de superar o companheiro Pepe Marti em uma manobra agressiva na penúltima volta, que chamou a atenção dos comissários.

Completaram o grupo dos dez primeiros Mitch Evans (7º), Pascal Wehrlein (8º), Jean-Eric Vergne (9º) e Taylor Barnard (10º).

Como fica o campeonato

Mesmo com o resultado, Pascal Wehrlein segue líder do campeonato de pilotos. Mortara aparece logo atrás, com apenas seis pontos de diferença (68 a 62), enquanto Rowland soma 49.

Entre as equipes, a Porsche lidera com 113 pontos, contra 86 da Jaguar. No campeonato de construtores, a vantagem também é da fabricante alemã: 143 a 124.

Próximos passos da temporada

O campeonato retorna oficialmente em 21 de março, quando será disputado pela primeira vez o E-Prix de Madri — mais um capítulo de uma temporada que segue aberta e altamente competitiva.

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