Expressas: GWM apresenta o primeiro barco a hidrogênio da América Latina durante a COP30 em Belém

Explorer H1 marca avanço na aplicação do hidrogênio como fonte de energia limpa e reforça a presença institucional da montadora na conferência global sobre o clima.

Belém (PA), 10 de novembro de 2025 — A GWM (Great Wall Motor) apresentou, durante a COP30, o Explorer H1, o primeiro barco da América Latina a utilizar hidrogênio como fonte de eletricidade para alimentar todos os sistemas de bordo. O projeto, desenvolvido em parceria com o Grupo Náutica, JAQ, Itaipu Parquetec e GWM Hydrogen powered by FTXT, representa um avanço significativo no uso do hidrogênio como vetor energético e destaca o papel do Brasil na transição para uma economia de baixo carbono.

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O lançamento ocorreu na região turística do Cais do Porto, em Belém, e contou com a presença de autoridades nacionais e representantes da COP30, entre eles o Ministro do Turismo, Celso Sabino, e o prefeito de Recife, João Campos.

Explorer H1: inovação flutuante a hidrogênio

A embarcação Explorer H1 foi projetada para operar com zero emissões de carbono, utilizando células a combustível de hidrogênio que produzem eletricidade a partir de uma reação eletroquímica, tendo apenas água como subproduto. Todos os sistemas do barco — iluminação, climatização, cozinha e entretenimento — são alimentados por energia elétrica gerada a bordo.

Durante a COP30, o Explorer H1 opera com as baterias integradas ao sistema de hidrogênio, mas, após a conferência, será comissionado para testes de propulsão diretamente movida a hidrogênio, validando o funcionamento completo da tecnologia.

“Esse barco pode ser um marco para a redução de emissões de carbono na navegação e na geração de eletricidade em regiões remotas. O Brasil tem uma das matrizes energéticas mais limpas do planeta e enorme potencial para produzir hidrogênio verde a partir de fontes sustentáveis, como solar, eólica e biomassa”, destacou Davi Lopes, Head da GWM Hydrogen-FTXT Brasil.

Rumo à autossuficiência: o plano H2

O Explorer H1 é a primeira fase do projeto da GWM Hydrogen. No início de 2026, a embarcação passará a contar com propulsão híbrida (hidrogênio + elétrica), e, até 2027, será lançado o Explorer H2, uma evolução do conceito, capaz de produzir o próprio hidrogênio a bordo, tornando o sistema totalmente autossuficiente.

Essa evolução posiciona o projeto como uma das principais iniciativas da América Latina no uso de hidrogênio verde, alinhada às metas globais de descarbonização do setor de transportes e à agenda climática da COP30.

Lounge JAQ Hidrogênio: centro de experiências sustentáveis

Ao lado do barco, foi inaugurado o Lounge JAQ Hidrogênio, um espaço de 540 metros quadrados dedicado à integração entre inovação, sustentabilidade e tecnologia. O local abriga eventos, painéis e encontros empresariais, além de uma maquete dos projetos H1 e H2, uma sala de reuniões e um auditório com 50 lugares instalado dentro do próprio Explorer H1.

Durante os dias da COP30, o lounge funciona como ponto de convergência para empresas e instituições envolvidas em projetos de energia limpa, reforçando o protagonismo da GWM na promoção de soluções sustentáveis.

Hidrogênio: o combustível do futuro

A aposta da GWM em tecnologias baseadas no hidrogênio reflete uma tendência global de diversificação das fontes de energia limpa. A empresa já desenvolve veículos a célula de combustível (FCEV) e agora amplia sua atuação para o setor náutico, utilizando o Brasil como plataforma para inovação e testes em larga escala.

Com o Explorer H1, a GWM sinaliza que a transição energética vai além das estradas — alcançando mares e rios como parte de uma estratégia integrada de mobilidade sustentável.

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