Expressas: Grupo Stellantis supera 1 milhão de veículos na América do Sul e fecha 2025 no maior patamar da sua história na região

Ao encerrar 2025 como o primeiro grupo a ultrapassar a marca de 1 milhão de veículos comercializados na América do Sul, o grupo Stellantis consolida sua liderança regional pelo quinto ano consecutivo. O resultado reflete a força do portfólio multimarcas e uma presença dominante nos principais mercados do continente, com destaque para Brasil e Argentina.

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Um marco inédito para a indústria sul-americana

Com sede operacional na região desde a criação do grupo, a Stellantis atingiu em 2025 um patamar histórico ao superar a barreira de 1 milhão de veículos comercializados na América do Sul. Trata-se do melhor desempenho da companhia desde o início de suas operações no continente, consolidando a liderança nos mercados de automóveis e comerciais leves pelo quinto ano consecutivo.

No acumulado regional, o grupo encerrou o ano com 22,6% de participação de mercado, tendo a Fiat como marca líder e a Fiat Strada novamente como o modelo mais vendido do continente.

Comerciais leves, picapes e híbridos no centro da estratégia

A liderança do grupo Stellantis também se traduziu em domínio claro nos principais segmentos estratégicos:

• Veículos Comerciais Leves (vans e picapes): 31% de participação, com mais de 300 mil unidades vendidas.

• Picapes: 34,4% de participação e mais de 240 mil unidades emplacadas.

• Vans: 31,7% de share e mais de 57 mil unidades, com a Fiat Fiorino liderando o segmento.

A Fiat Strada foi não apenas o veículo mais vendido do mercado sul-americano como também a picape líder da região, enquanto a Fiat Toro e a Ram Rampage ocuparam a primeira e a segunda colocação entre as picapes médias.

Brasil responde por quase um terço do mercado

No mercado brasileiro, a Stellantis acelerou ainda mais o ritmo. O grupo fechou 2025 com mais de 750 mil veículos emplacados, o que representou 29,3% de todas as vendas de automóveis e comerciais leves no país.

Entre os destaques:

• A Fiat liderou o mercado brasileiro pelo quinto ano seguido.

• A Strada voltou a ser o modelo mais vendido do país considerando todos os segmentos.

• O Jeep Compass manteve a liderança entre os SUVs médios pelo nono ano consecutivo.

• A Ram seguiu líder entre as picapes grandes, com 56% de participação.

• A Citroën alcançou seu maior volume anual em 11 anos, crescendo 16% frente a 2024.

• A Peugeot estreou no segmento de híbridos com os novos 208 e 2008, e este último registrou crescimento de 33% em vendas.

Leapmotor estreia e já soma mais de 1.200 unidades

Uma das novidades de 2025 foi a chegada da Leapmotor ao Brasil. Em menos de dois meses de operação, a nova marca do grupo já ultrapassou 1.200 unidades vendidas, indicando rápida inserção no mercado nacional e reforçando a estratégia de ampliação do portfólio eletrificado.

2026: nova ofensiva com 16 lançamentos no Brasil

Para 2026, o grupo Stellantis prepara uma ofensiva de produto inédita no país, com 16 novos modelos e atualizações. Entre os lançamentos confirmados estão o Jeep Avenger, a nova Ram Dakota e um novo carro da Fiat, além de seis modelos com tecnologia Bio-Hybrid.

O próximo ano também marca os 50 anos da Fiat no Brasil, coincidindo com o início da produção de um modelo inédito no Polo Automotivo de Betim (MG), que completa cinco décadas de operação. Porto Real (RJ) passará a produzir o Jeep Avenger e se prepara para operar em dois turnos, enquanto Goiana (PE) receberá a produção da Leapmotor e de quatro modelos Bio-Hybrid.

Na Argentina, o polo de Córdoba, que completa 30 anos em 2026, será responsável pela produção da nova Ram Dakota e da Fiat Titano, enquanto o Uruguai consolida-se como hub regional de veículos comerciais das marcas Fiat, Citroën e Peugeot.

Com números recordes e um calendário de lançamentos agressivo, o grupo Stellantis encerra 2025 no maior patamar de sua história na América do Sul, redesenhando o mapa competitivo da indústria automotiva regional.

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