Embraer amplia presença global do C-390 Millennium com Uzbequistão como novo cliente e avanço do programa na Coreia do Sul

A Embraer anunciou dois marcos relevantes para o cargueiro militar C-390 Millennium durante o Singapore Airshow 2026: a confirmação do Uzbequistão como cliente da aeronave — tornando-se o primeiro operador da Ásia Central — e o avanço da montagem do primeiro exemplar destinado à Força Aérea da República da Coreia, que deve iniciar em breve a fase de voos de produção.

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A fabricante brasileira revelou que a República do Uzbequistão é o cliente anteriormente não divulgado de uma encomenda recente do C-390 Millennium. A aeronave será utilizada principalmente em missões humanitárias e de transporte, reforçando significativamente a capacidade logística da Força Aérea uzbeque e marcando a entrada do modelo em um novo mercado estratégico.

Com a decisão, o país torna-se o primeiro operador do cargueiro na Ásia Central, ampliando a presença internacional do programa. Segundo a Embraer Defesa & Segurança, a escolha demonstra o movimento de modernização das forças aéreas da região e consolida a expansão do C-390 em diferentes continentes.

Paralelamente, a companhia informou que o primeiro C-390 destinado à Força Aérea da República da Coreia alcançou a fase final de montagem. A aeronave seguirá agora para os voos de produção antes da integração de sistemas específicos exigidos pelos militares sul-coreanos. O avanço representa um passo importante dentro do programa Large Transport Aircraft (LTA-II), licitação que marcou a entrada do modelo no mercado asiático.

Projetado no século XXI, o C-390 Millennium é considerado pela fabricante o cargueiro militar mais moderno de sua categoria. Com capacidade para transportar até 26 toneladas, o modelo combina maior velocidade — cerca de 470 nós — e maior alcance em comparação com outras aeronaves médias de transporte militar. Sua versatilidade permite operações que vão do transporte de tropas e cargas à evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, inclusive em pistas não pavimentadas.

Outro diferencial é a possibilidade de configuração rápida para reabastecimento aéreo, permitindo que a aeronave atue tanto como tanque quanto como receptora de combustível em voo. Além disso, o modelo é interoperável com padrões da OTAN, característica relevante para operações conjuntas e cenários de resposta rápida.

O C-390 já foi selecionado por diversas forças aéreas, incluindo Brasil, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia, Lituânia, Eslováquia, Coreia do Sul e agora Uzbequistão — um portfólio que evidencia a crescente aceitação global da plataforma.

Os anúncios reforçam a estratégia da Embraer de expandir sua presença no segmento de defesa por meio de parcerias industriais e aumento da capacidade produtiva, ao mesmo tempo em que consolida o Millennium como um dos principais vetores de renovação das frotas de transporte militar em diferentes.

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