Dodge Charger Super Bee retorna com 600 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 2 horas
3 min de leitura

Nome histórico da Dodge volta na linha 2027 do Charger em uma série limitada equipada com o seis-cilindros 3.0 biturbo SIXPACK. Com 600 cv, tração integral e possibilidade de enviar toda a força ao eixo traseiro, o novo Super Bee também recebe alterações profundas em freios, suspensão, refrigeração e aerodinâmica.

A Dodge recuperou a designação Super Bee, lançada originalmente em 1968 e utilizada no Charger pela primeira vez em 1971, para uma nova versão de alto desempenho do muscle car. O Charger Super Bee Launch Edition 2027 utiliza uma evolução do motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo SIXPACK H.O., agora com 600 cv e 720 Nm. São 115 cv a mais que o Super Bee de 2023 e 50 cv acima do atual Charger Scat Pack. A transmissão é automática TorqueFlite de oito marchas, enquanto a tração integral pode dar lugar a um modo exclusivamente traseiro acionado pelo motorista.

Para alcançar os 600 cv, a Dodge adotou turbocompressores Garrett de 56 mm, capazes de trabalhar com mais de 30 psi de pressão, além de rever admissão, intercoolers, calibração eletrônica e gerenciamento térmico. O torque máximo passa a estar disponível a partir das 3.000 rpm e permanece até 5.900 rpm. Segundo os números divulgados pela fabricante, o Super Bee acelera de 0 a 100 km/h) em 3,6 segundos, contra os 4,5 segundos no modelo de 2023.

As mudanças não se limitam ao motor. O sistema de refrigeração teve a capacidade do circuito de alta temperatura ampliada em mais de 50%, enquanto a nova dianteira aumenta em 30% o fluxo de ar para o conjunto principal de radiadores. Nos freios aparecem discos Brembo ventilados de 16 polegadas, com pinças fixas de seis pistões na dianteira e quatro na traseira. Rodas forjadas de 20 x 11 polegadas recebem pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20, enquanto novos amortecedores adaptativos de válvula dupla trabalham em conjunto com molas e barras estabilizadoras recalibradas.

O Super Bee também estreia no Charger SIXPACK os modos Track e Drag, além do Torque Reserve, que cria pressão nos turbos antes da largada para reduzir o atraso de resposta, e do Race Prep, que mantém a ventilação elétrica funcionando depois de o motor ser desligado para controlar a temperatura entre sessões. A Launch Edition terá três cores — Sucker Punch, Shady e Diamond Black —, grafismos específicos e bancos esportivos em tecido. A produção será limitada na fábrica de Windsor, no Canadá, mas a Dodge ainda não revelou preço, número de unidades ou data de início das vendas.

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