Com vitória do Zakspeed Capri, DTM Classic Cup coloca de novo na pista carros lendários

50 anos após o lançamento da Deutsche Rennsport-Meisterschaft em 1972, a DRM celebrou um renascimento de sucesso. Durante a estreia da DTM Classic DRM Cup em Imola, os tão admirados tesouros automotivos deram um grande show apesar do enorme calor com temperaturas bem acima de 30 graus. A vitória foi para o lendário Ford Zakspeed Capri Turbo dirigido por Peter Mücke de Berlim. O suíço Michael Kammermann e o alemão Ronny Scheer, ambos dirigindo dois magníficos BMW M1 Procars terminaram logo de seguida.

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“Ter permissão para dirigir esses carros é um privilégio. É simplesmente divertido”, descreveu o chefe da equipe BWT Mücke Motorsport, de 75 anos, visivelmente desfrutando de cada volta. Para Peter Mücke, foi tocante que foi o atual campeão do DTM Maximilian Götz quem o presenteou com o troféu de vencedor. “Eu nunca esperei receber um troféu de vencedor do meu ex-protegido um dia.” Para Michael Kammermann, a alegria de dirigir também foi o principal: “Dirigir a M1 é um sonho. Claro, estava muito quente no cockpit, mas durante a corrida, não percebi muito isso”, disse o suíço, que estava ocupado durante toda a corrida para cuidar de seu BMW M1 Procar o máximo que podia e carregar em torno dos lancis para evitar qualquer risco de danos. Todos os pilotos também desfrutaram da exigente pista do antigo Autódromo Enzo e Dino Ferrari na região da Emilia-Romagna. “É uma bela pista”, comentou Ronny Scheer.

Ao lado do Zakspeed Capri, o carro com o qual Klaus Ludwig conquistou o título do DRM de 1981, e os dois M1s, vários exemplares da Porsche, Alfa Romeo e outros modelos BMW garantiram muita variedade no campo. O piloto Porsche mais bem colocado foi Michael Hess em quarto lugar de seu colega piloto da Porsche Hans-Ulrich Kainzinger (GER). A segunda corrida será realizado no domingo com transmissão ao vivo na plataforma de streaming DTM Grid (grid.dtm.com).

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