Fórmula E altera calendário de 2027: México abre temporada, Jeddah muda para abril e São Paulo mantém corrida em março
O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2027 terá início em 16 de janeiro, na Cidade do México, após a transferência da rodada dupla de Jeddah, na Arábia Saudita, para abril. A reorganização também antecipa o E-Prix de Sanya, na China, mas mantém a etapa brasileira em 13 de março, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. As mudanças foram aprovadas pela FIA e estão relacionadas a questões regionais do conflito na região, logísticas e segurança.
A Fórmula E anunciou nesta quinta-feira, 12 de novembro, alterações no calendário da temporada de 2027, modificando a ordem das primeiras etapas do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
A principal mudança envolve o E-Prix de Jeddah, inicialmente previsto para abrir a temporada. A rodada dupla na Arábia Saudita foi transferida para os dias 16 e 17 de abril, enquanto a Cidade do México assume a abertura do campeonato, em 16 de janeiro, no Autódromo Hermanos Rodríguez.
A decisão foi tomada em conjunto com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a Federação Saudita de Automóveis e Motocicletas (SAMF), o parceiro local SELA e as autoridades envolvidas na organização.
Segundo a categoria, a alteração considera acontecimentos recentes na região e dificuldades logísticas e de segurança, sem especificar quais fatores tiveram maior peso na decisão.
A mudança foi aprovada pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA e não altera o número de corridas previsto para Jeddah.
São Paulo mantém etapa em 13 de março
Para o público brasileiro, a principal informação é a manutenção do E-Prix de São Paulo em 13 de março de 2027, um sábado.
A corrida será realizada no circuito urbano montado na região do Sambódromo do Anhembi, na capital paulista, e continuará identificada como a sexta rodada do campeonato.
A permanência da data evita alterações no planejamento da organização brasileira, das equipes e dos espectadores que pretendem acompanhar a prova.
São Paulo integra o calendário da Fórmula E desde 2023 e consolidou sua presença na competição como uma das etapas realizadas em circuitos urbanos, característica central da categoria desde sua criação.
O traçado utiliza vias públicas e áreas próximas ao Anhembi, combinando trechos de aceleração intensa com zonas de frenagem exigentes, fatores que influenciam diretamente o consumo energético e as oportunidades de ultrapassagem.
Com a confirmação da data, o Brasil mantém sua posição no início da temporada, antes das etapas remarcadas para abril.
Sanya é antecipada para 3 de abril
A reorganização também afeta o E-Prix de Sanya, na China, cuja realização foi antecipada em duas semanas.
A corrida passa a estar prevista para 3 de abril de 2027, entre a etapa brasileira e a rodada dupla da Arábia Saudita.
Segundo a Fórmula E, a nova data também considera a realização de eventos internacionais na ilha de Hainan, onde fica Sanya, permitindo coordenar a programação esportiva com outras atividades locais.
A mudança reforça a presença da China no calendário da competição, em um momento em que o país ocupa posição relevante no desenvolvimento e na produção de veículos elétricos.
Jeddah mantém duas corridas, agora em abril
A transferência do E-Prix de Jeddah não representa o cancelamento da etapa saudita.
As duas corridas continuam previstas para o circuito urbano de Corniche, mas serão realizadas nos dias 16 e 17 de abril de 2027.
A Fórmula E afirma que a alteração procura preservar a estrutura esportiva do campeonato e manter os compromissos assumidos com os organizadores locais e que assim esperam uma solução para o conflito na região e com isso garantias de segurança para toda a organização da prova.
Calendário atualizado da Fórmula E 2026/2027
Com a transferência de Jeddah, a temporada passa a concentrar suas 21 corridas entre janeiro e julho de 2027. A Cidade do México será responsável pela estreia oficial dos novos carros GEN4.
Conflito no Oriente Médio influencia decisão
A reorganização procura evitar o cancelamento das provas e preservar os compromissos comerciais e esportivos assumidos pela Fórmula E.
A alteração também elimina a abertura originalmente prevista para 18 e 19 de dezembro de 2026, fazendo com que todas as etapas da temporada sejam disputadas no ano civil de 2027.
GEN4 estreia no México e marca nova fase tecnológica
A temporada 2026/2027 marca a introdução dos carros GEN4, nova geração técnica dos monopostos elétricos.
O regulamento prevê um aumento expressivo de desempenho, com potência máxima de até 600 kW, equivalente a aproximadamente 816 cv, além de tração integral permanente e maior capacidade de recuperação de energia.
O novo conjunto técnico também representa uma mudança importante para a organização das corridas. O aumento da potência e das velocidades exige adaptações na avaliação dos circuitos e na gestão da segurança, especialmente nas pistas urbanas.
A Fórmula E havia anunciado anteriormente um calendário recorde de 21 corridas, distribuídas por 13 eventos, incluindo novas etapas em Austin e Zandvoort, além da transferência da prova britânica para Brands Hatch.
Brasil permanece no calendário em meio à reorganização
A manutenção da corrida de São Paulo preserva a presença brasileira na primeira parte do campeonato, agora com a quarta etapa marcada para 13 de março.
A prova será uma das primeiras oportunidades para avaliar o comportamento dos novos carros GEN4 em um circuito urbano com fortes zonas de frenagem e aceleração.
Para as equipes, a mudança do calendário também altera a sequência de preparação. Sem as duas corridas inicialmente previstas para dezembro, o campeonato começará diretamente em janeiro, reduzindo o intervalo entre a estreia e a concentração de provas prevista para os meses seguintes.
O calendário atualizado mantém o encerramento em Tóquio, nos dias 24 e 25 de julho de 2027.
A reorganização preserva, por enquanto, as 21 corridas planejadas, mas evidencia como fatores externos à competição podem interferir diretamente no planejamento esportivo. Para o público brasileiro, a confirmação mais importante é a permanência do E-Prix de São Paulo em 13 de março, agora como quarta etapa da primeira temporada dos novos carros GEN4.
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