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Cargolux seleciona o cargueiro da Boeing 777-8 como substituto da frota de 747-400


Aviação: Cargolux seleciona o cargueiro da Boeing 777-8 como substituto da frota de 747-400

A Boeing e a Cargolux anunciaram que a maior companhia aérea de carga da Europa selecionou o 777-8 Freighter como a solução preferida para substituir sua frota de 747-400. A seleção foi anunciada no Farnborough International Airshow.


“Com o 777-8 Freighter sendo a solução preferida para substituir nossos 747-400s, a Cargolux está ansiosa para continuar seu relacionamento contínuo com a Boeing”, disse Richard Forson, presidente e CEO da Cargolux.

Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas às do 747-400 Freighter, o 777-8 Freighter fornecerá uma melhoria em termos de eficiência no consumo de combustível de cerva de 30%, além de 25% de ganhos em custos operacionais.



A Boeing lançou o 777-8 Freighter em janeiro e já registrou mais de 50 pedidos para o modelo.


A Cargolux é a maior operadora de cargueiros widebody da Boeing na Europa, com uma frota total combinada de 30 cargueiros 747-400 e 747-8. A parceria entre a Boeing e a Cargolux tem quase 50 anos, desde 1973, quando a empresa recebeu seu primeiro Douglas DC-8 Freighter antes de entrar na era do jato em 1977 com a entrega de seu primeiro 747, um 747-200 Freighter chamado 'Cidade de Luxemburgo'.


O Boeing Commercial Market Outlook 2022 projeta um aumento de 80% na frota global de cargueiros até 2041, incluindo aproximadamente 940 novos cargueiros widebody, como o novo 777-8 Freighter. A primeira entrega do 777-8 Freighter está prevista para 2027.



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