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Volkswagen Nivus, cada vez mais perto de ganhar as ruas

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    Redação Publiracing
  • 15 de abr. de 2020
  • 2 min de leitura

Volkswagen Nivus, cada vez mais perto de ganhar as ruas

O Volkswagen Nivus está em fase final de testes pelas estradas brasileiras e será lançado ainda no primeiro semestre deste ano no Brasil. A partir do segundo semestre chegará aos demais países da região América do Sul.


O Nivus será fabricado na planta Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), sob a Estratégia Modular MQB. Desenvolvido totalmente pela equipe de designers e engenheiros da Volkswagen América do Sul, ele será o primeiro modelo desenvolvido localmente e que será também produzido e comercializado no mercado europeu.


Além da promessa da multimídia de última geração, já é conhecido que oferece um excelente porta-malas, com capacidade para até 415 litros , rodas de 17”, ACC (Adaptive Cruise Control), que permite ao motorista ajustar a velocidade e a distância que deseja trafegar em relação ao veículo à frente, o AEB (Autonomous Emergency Brake), recurso que, ao identificar o eminente risco de uma colisão frontal, freia o carro de maneira autônoma, evitando, em alguns casos, qualquer dado ao veículo ou ferimento ao motorista e passageiros. O pacote de segurança traz ainda o Front Assist, sistema que, por meio de radar e sensores, monitora o tráfego e alerta o motorista, de forma sonora e visual, para evitar colisões.


Volkswagen Nivus, cada vez mais perto de ganhar as ruas

Faróis de LED - Outro diferencial do Nivus é o conjunto de faróis e lanternas de LED, exclusivos nesta classe de veículo no mercado. Ele traz uma identidade visual completamente nova, adotada pela primeira vez em um modelo Volkswagen, com DRL (daytime running light) de LED em formato envolvente.


Seu motor é o 1.0 de três cilindros, flexfuel e com injeção direta de combustível. Este propulsor entrega até 128 cv (94 kw) de potência máxima e 20,4 m.kgf de torque, quando abastecido com etanol. A transmissão é automática de seis marchas. Esse conjunto mecânico é o mesmo que atualmente equipa os modelos Polo, Virtus e T-Cross.


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