Sertões Petrobras 2026 termina em Goiânia com ajuda dramática nas motos

O Sertões Petrobras 2026 coroou seus campeões neste domingo (30), em Goiânia, ao fim de oito etapas e mais de quatro mil quilômetros percorridos por Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão. Bruno Crivilin (Honda CRF450RX/Honda Racing Brasil) conquistou seu primeiro título na categoria Moto de forma dramática, sendo rebocado por 80 km pelo companheiro de equipe e vice-líder da geral, o português Martim Ventura, depois de danificar o radiador de óleo da moto na última especial. Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio (Protótipo MEM/MEM Motorsport) conquistaram a 4ª vitória entre os carros, Deni Nascimento e Gunnar Dums fizeram o mesmo nos UTVs, e João Cardoso e Frederico Zettel (Mitsubishi L200 RS/Promacchina) se tornaram os primeiros campeões da Production, categoria estreante nesta edição do maior rally das Américas.

Ajuda do rival garante título inédito de Crivilin

Na última especial da prova, com 127 km cronometrados, Crivilin chocou-se com a vegetação e danificou o radiador de óleo de sua moto — um problema que poderia ter encerrado o sonho do título tão perto da chegada. A vantagem construída ao longo da competição permitiu à equipe optar por rebocar o piloto com o próprio companheiro de time, Martim Ventura, que o levou por 80 km até a rampa de chegada no Autódromo Internacional de Goiânia. Com o resultado, a Honda se consolida como maior vencedora da história do rally sobre duas rodas, com 12 conquistas, e o Brasil volta ao topo do pódio das motos depois de quatro anos.

"Feliz demais. Essa vitória não é só minha, é de toda a equipe e, se não fosse a ajuda do Martim hoje, eu não teria conseguido, devo muito a ele. Primeira vez que eu completo o Sertões e primeira vitória, dedico esse resultado ao Tonico [Miranda, bicampeão], que está comigo lá em cima. Difícil até acreditar o que foi esse último dia", disse Crivilin.

Moraes e Bentivoglio venceram seis das oito etapas

Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio tiveram um último dia de prova mais tranquilo a caminho do tetracampeonato, construído desde o Prólogo com vitórias em seis das oito etapas da edição, em terrenos e características variadas do percurso. Com o resultado, Kaíque se iguala a Beco Andreotti como o navegador mais vitorioso na história das 34 edições do rally. A segunda posição ficou com Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs (Toyota GR Hilux DKR/Baja Tek), campeões em 2023, e o terceiro lugar coube a Flávio Lunardi e Fred Budtikevitz (Toyota Hilux V8 IMA/Bulldog Racing), melhor resultado da dupla na competição.

"Foi uma das edições mais difíceis do Sertões. Agradeço à organização, que montou uma prova excelente. Sempre tive o sonho de correr em casa como campeão mundial, feliz que deu certo. Vencemos o prólogo, o Super Prime e seis das oito etapas, o que mostra que merecemos o resultado", afirmou Lucas Moraes.

"É sensacional, não tenho andado tanto com o Lucas nesses últimos anos mas, uma vez que sentamos no carro, a sintonia é perfeita, acho que nunca fizemos um rally com tudo tão encaixado. Me tornar o maior vencedor do rally entre os navegadores ao lado do Beco [Andreotti] é algo emocionante", disse Kaíque Bentivoglio.

Deni Nascimento é o primeiro tetracampeão dos UTVs

Nos UTVs, Deni Nascimento se tornou o primeiro piloto a conquistar quatro títulos na categoria, depois de vencer em 2019, 2023 e 2024. O catarinense, ao volante de um Can-Am Maverick R da Bompack Rally, também comemorou ao lado do navegador Gunnar Dums, que chegou ao seu terceiro título — outro feito inédito na modalidade. A segunda posição ficou com Pedro Mac Dowell e Daniel Spolidorio (Can-Am Maverick R/QI Racing), os melhores da categoria UTV1. Fábio Beal e Osmar Mendonça venceram o troféu da UTV Sportbay, categoria disputada com veículos comercializados e preparados pela Sportbay Powersports.

"A sensação é de dever cumprido. Foi uma vitória muito importante para nós em uma prova tão dura. Toda a equipe se superou, em nenhum momento baixamos a cabeça ou achamos que não daria. Encaramos o rally dia após dia. O Gunnar foi uma peça-chave nesse resultado. As pessoas muitas vezes não sabem do que há por trás, toda a preparação ao longo do ano, é muito mais do que sentar no carro e acelerar", disse Deni Nascimento.

"Sete participações e três vitórias, acho que não está ruim. De todas, essa foi a mais difícil disparado e também o melhor Sertões que eu fiz. A prova foi dura do primeiro ao último quilômetro", completou Gunnar Dums.

Production estreia com campeões portugueses

Categoria nova no calendário do Sertões Petrobras, a Production reuniu os carros de menor nível de preparação e os modelos da Classic, lançados até 2005 ou que disputaram o rally originalmente até 2006. O pódio de estreia teve sabor internacional, com a conquista do português João Cardoso ao lado do navegador brasileiro Frederico Zettel — resultado que deve bastante ao trabalho de Maurício Neves, ex-campeão da prova como piloto, responsável pela preparação da Mitsubishi L200 RS da dupla.

"Sempre bom vencer, especialmente quando penso que não passamos por nenhum susto, um pneu furado sequer. Não foi fácil, eu estava enferrujado e não conhecia o carro, mas aqui estamos. Deu tudo certo", disse João Cardoso.

"Realmente foi uma prova muito dura, puxada, bem difícil. Já caí em uma edição exigente, para nós e para o carro, e na sétima etapa ainda tive uma desidratação. Chegamos na frente graças a vários fatores: o carro muito bom, o trabalho do time, o João, que se superou. Muito orgulho de tudo, é um prazer chegar ao final", afirmou Frederico Zettel.

Despedidas, estreias e histórias de superação

A edição também marcou despedidas e estreias simbólicas. Depois de 26 participações, a piloto Moara Sacilotti anunciou que encerra a carreira no rally. Bárbara Neves, goiana sete vezes campeã brasileira de Enduro, disputou pela primeira vez a prova em sua cidade natal e subiu ao pódio como segunda colocada na categoria Brasil. O veterano Dimas Mattos, que nos últimos anos atuava como chefe de equipe, voltou a competir com o apoio da esposa, e o capixaba Jomar Grecco, referência do Enduro de Regularidade, completou o percurso em sua estreia mesmo lidando com uma clavícula fraturada nas últimas etapas.

Na SSV Brasil, a equipe feminina FIA Girls on Track Brasil, formada por Pamela Bozzano e Elisa Lacerda, também celebrou a conclusão da prova. Fernando Fernandes, ao lado de Fábio Machado, venceu a categoria SSV FIA competindo com um UTV adaptado, com comandos de acelerador e freio reunidos em uma única alavanca, mesmo enfrentando problemas mecânicos que o tiraram de três das oito etapas. Todos os inscritos na categoria Self, que veta assistência mecânica externa e obriga os competidores a dormir em barracas, também completaram o percurso, com Marco Antônio Pereira como o melhor colocado.

Os campeões

Carro — Lucas Moraes (piloto), 37 anos, São Paulo-SP Filho de Marcos Ermírio de Moraes, que organizou o Sertões Petrobras até 2018, Lucas começou no motocross antes de migrar para o rally raid, estreando na prova em 2018 com vitória de categoria. Venceu os títulos gerais em 2019, 2022 e 2024, foi terceiro em sua estreia no Dakar (2023) e tornou-se, em 2025, o primeiro brasileiro campeão mundial de rally raid na categoria Ultimate.

Carro — Kaíque Bentivoglio (navegador), 41 anos, São Paulo-SP Também iniciado nas motos antes de se tornar navegador de rali cross-country a partir de 2007, venceu pela primeira vez ao lado de Lucas Moraes em 2019, repetiu o título em 2022 e 2024 e agora amplia a sequência.

Moto — Bruno Crivilin, 29 anos, Aracruz-ES Com 12 títulos brasileiros de Enduro FIM, dois latino-americanos e um português, além de medalhas de ouro no International Six Days e terceiro lugar no Mundial Júnior de 2020, migrou para o rally raid no ano passado e integra em 2026 o time internacional da Honda (Monster Energy HRC). Tornou-se o primeiro brasileiro a subir ao pódio em uma prova do Mundial sobre duas rodas antes de conquistar o título no Sertões Petrobras.

UTV — Deni Nascimento (piloto), 46 anos, Brusque-SC Começou no Veloterra, migrando depois para os UTVs, categoria em que venceu pela primeira vez em 2019 e repetiu em 2023 e 2024, tornando-se agora o maior vencedor isolado da modalidade.

UTV — Gunnar Dums (navegador), 32 anos, São Bento do Sul-SC Iniciou na navegação em provas de regularidade e se tornou campeão brasileiro da categoria UTV1 em 2022, antes de vencer o Sertões Petrobras ao lado de Deni Nascimento em 2023, 2024 e agora em 2026.

Production — João Cardoso (piloto), 65 anos, Portugal Estreou no Sertões Petrobras em 1998, disputando também as edições de 2000 e 2013. Após 13 anos afastado das competições, retornou nesta edição e conheceu o carro que pilotaria na véspera do Prólogo.

Production — Frederico Zettel (navegador), 42 anos, Curitiba-PR Começou preparando veículos e como navegador no rally de velocidade, com resultados de destaque no Campeonato Brasileiro. Disputou o Sertões Petrobras pela primeira vez nesta edição.

Resultados da oitava etapa

Moto

1. Adrien Metge (FRA), Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally — 1h43min45

2. Guilherme Bissotto, Yamaha WR450F, Txai Experience — 1h47min29

3. Marcelo Medeiros, KTM 450 Rally, Meds Racing — 1h52min59

4. Ricardo Martins, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha — 1h53min58

5. João Torres, Yamaha WR450F, IMS Yamaha — 1h55min29

Carro

1. Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Ford Ranger NWM Evo Plus, Sizmic-Ford Racing — 1h40min32

2. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Protótipo MEM, MEM Motorsport — 1h40min25

3. Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs, Toyota GR Hilux DKR, Baja Tek — 1h41min33

4. Marcos Moraes/Fábio Pedroso, Protótipo MEM, MEM Motorsport — 1h46min11

5. Carlos Ambrósio/Luiz Poli, Century CR7, Baja Tek — 1h49min51

UTV

1. Rodrigo Varela/Matheus Mazzei, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally — 1h39min29

2. Bruno Varela/Ari Fiúza, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally — 1h41min26

3. Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio, Can-Am Maverick R, QI Racing — 1h43min17

4. Zé Hélio/Ramon Sacilotti, Can-Am Maverick R, HPS-Sportbay — 1h43min26

5. Douglas Carassa/Caio Boscolo, Can-Am Maverick R, Pro Tork-Araucária Florestal — 1h43min44

Production

1. João Carlos Cardoso/Frederico Zettel, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport — 2h06min10

2. Youssef Haddad/Vinícius Marcon, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing — 2h14min48

3. Gabriel Boff/Vitor Boff, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team — 2h15min50

4. Victor Pudell/Claudemir Hubner, Mitsubishi Triton ER, HP Racing — 2h15min44

5. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr, Mitsubishi Triton Sport R — a 2h18min36

Classificação final do Sertões Petrobras 2026

Moto

1. Bruno Crivilin, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing Brasil — 37h10min43

2. Martim Ventura (POR), Honda CRF450RX Rally, Monster Energy HRC — a 24min21

3. Guilherme Bissotto, Yamaha WR450F, Txai Experience — a 1h27min55

4. Marcelo Medeiros, KTM 450 Rally, Meds Racing — a 2h42min33

5. Ricardo Martins, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha — a 2h51min09

Carro

1. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Protótipo MEM, MEM Motorsport — 38h10min11

2. Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs, Toyota GR Hilux DKR, Baja Tek — a 19min23

3. Flávio Lunardi/Fred Budtikevitz, Toyota Hilux V8 IMA, Bulldog Rally — a 33min09

4. Daniel Mahseredjian/Rogério Almeida, Can-Am Maverick R, Gugelmin Racing (1º SSV) — a 3h17min59

5. José Silmar/Alyson Antunes, Ford Ranger V8, Sizmic Racing (1º UBR) — a 3h59min56

UTV

1. Deni Nascimento/Gunnar Dums, Can-Am Maverick R, Bompack Rally — 36h38min06

2. Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio, Can-Am Maverick R, QI Racing (1º UT1) — a 19min23

3. Bruno Varela/Ari Fiúza, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally — a 33min08

4. Francesco Franciosi/Egon Franciosi, Can-Am Maverick R, Cotton Racing (2º UT1) — a 43min31

5. Rodrigo Varela/Matheus Mazzei, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally — a 1h08min29

Production

1. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport — 20h26min28

2. Victor Pudell/Claudemir Hubner, Mitsubishi Triton ER, HP Racing — a 1h19min57

3. Gabriel Boff/Vitor Boff, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team — a 2h03min15

4. Youssef Haddad/Vinícius Marcon, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing — a 4h04min23

5. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr, Mitsubishi Triton Sport R — a 5h32min22

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