SAIC retoma liderança e BYD segue na disputa: veja o ranking das maiores montadoras da China no primeiro semestre de 2026
- Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
- há 2 minutos
- 4 min de leitura
O mercado automotivo chinês encerrou o primeiro semestre de 2026 com mudanças na liderança entre os maiores fabricantes. A SAIC voltou ao topo do ranking, superando a BYD, enquanto Geely, Chery e Changan consolidaram a força das montadoras nacionais. O cenário reforça a transformação da indústria chinesa, cada vez mais impulsionada por veículos eletrificados, exportações e inovação tecnológica.
A disputa pela liderança do maior mercado automotivo do mundo ganhou novos contornos no primeiro semestre de 2026. A SAIC Motor retomou a primeira posição entre os maiores grupos automotivos da China ao comercializar 2.045.375 veículos entre janeiro e junho, tornando-se a única fabricante a superar a marca de dois milhões de unidades no período.
Logo atrás aparece a BYD, que encerrou o semestre com 1.808.511 veículos vendidos, mantendo sua posição entre as maiores fabricantes do país, embora tenha sido ultrapassada pela SAIC após meses de forte concorrência.
O ranking evidencia a consolidação das montadoras chinesas, que continuam ampliando sua participação tanto no mercado doméstico quanto nas exportações, ao mesmo tempo em que fabricantes estrangeiras enfrentam perdas significativas de participação na China diante da rápida evolução das marcas locais.
SAIC recupera a liderança
A recuperação da SAIC foi sustentada por uma combinação de fatores.
Além do crescimento das marcas próprias, o grupo registrou forte expansão nas vendas de veículos eletrificados e um avanço expressivo das exportações, que chegaram a aproximadamente 735 mil unidades no semestre, crescimento de quase 49% em relação ao mesmo período de 2025. A empresa também comercializou cerca de 796 mil veículos eletrificados (NEVs) entre janeiro e junho.
BYD mantém protagonismo
Mesmo ocupando a segunda colocação, a BYD continua como uma das protagonistas da transformação da indústria automotiva chinesa.
A fabricante segue liderando diversos segmentos de veículos eletrificados e mantém forte ritmo de expansão internacional. Em junho, voltou a acelerar suas vendas após um início de ano mais competitivo no mercado interno, impulsionada principalmente pelos mercados externos.
Geely e Chery seguem crescendo
A terceira posição ficou com a Geely, que alcançou 1.422.958 unidades, seguida pela Chery, com 1.357.533 veículos.
As duas fabricantes continuam ampliando presença internacional e vêm consolidando novas marcas e tecnologias voltadas para veículos elétricos, híbridos e inteligentes, reduzindo gradualmente a diferença em relação às líderes do mercado.
Changan completa o grupo das gigantes
A Changan Automobile aparece na quinta colocação, com 1.195.600 veículos vendidos.
Embora mantenha grande volume de vendas, a fabricante enfrenta uma transição mais desafiadora entre sua linha tradicional de veículos a combustão e a expansão de suas marcas eletrificadas, cenário apontado por analistas do setor.
Tesla segue entre as dez maiores
Entre as fabricantes internacionais, a Tesla China permanece como a única representante no Top 10, ocupando a oitava posição com 467.949 veículos.
Já a Leapmotor, uma das startups chinesas de veículos elétricos, alcançou a nona colocação, enquanto a HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), ecossistema automotivo apoiado pela Huawei, completa o ranking na décima posição.
Mercado cada vez mais dominado por fabricantes chinesas
O primeiro semestre também confirmou uma tendência que vem se consolidando nos últimos anos.
Enquanto as montadoras chinesas ampliam investimentos em eletrificação, software embarcado e exportações, diversas fabricantes tradicionais internacionais continuam perdendo espaço no mercado local.
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Porsche registraram fortes quedas nas vendas na China durante o primeiro semestre, refletindo a crescente competitividade das marcas nacionais e a mudança nas preferências dos consumidores chineses.
Ranking das maiores montadoras da China – 1º semestre de 2026
Posição | Fabricante | Vendas (jan-jun 2026) |
1 | SAIC Motor | 2.045.375 |
2 | BYD | 1.808.511 |
3 | Geely | 1.422.958 |
4 | Chery | 1.357.533 |
5 | Changan | 1.195.600 |
6 | GAC Group | 773.100 |
7 | Great Wall Motor | 583.895 |
8 | Tesla China | 467.949 |
9 | Leapmotor | 356.437 |
10 | HIMA | 240.000 |
A nova ordem da indústria mundial
Os números do primeiro semestre reforçam que a China continua ditando o ritmo da transformação da indústria automotiva global. Mais do que um mercado consumidor, o país tornou-se o principal centro de desenvolvimento e produção de veículos eletrificados, com fabricantes locais ganhando escala, ampliando exportações e pressionando concorrentes tradicionais em praticamente todos os segmentos.
Com a disputa entre SAIC, BYD, Geely e Chery cada vez mais equilibrada e novas marcas avançando rapidamente, a segunda metade de 2026 promete manter a competição intensa pelo posto de maior fabricante do maior mercado automotivo do planeta.
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