Renault leva Kwid 2027 e Kardian Vibe ao Festival Interlagos e testa novas soluções de design para o Boreal
- Redação Publiracing
- há 15 minutos
- 5 min de leitura
A Renault aproveita o Festival Interlagos 2026 para reunir a fase mais recente da sua renovação de gama no Brasil. Além do Kwid 2027 e do novo Kardian Vibe, a marca apresenta Koleos e Boreal, incluindo um exemplar experimental deste último criado para avaliar a reação do público a novas soluções de personalização. Boreal, Koleos e Kardian Vibe também poderão ser conduzidos no circuito de Interlagos.
A Renault participa entre 27 e 30 de agosto do Festival Interlagos 2026, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, com uma gama que ajuda a mostrar a transformação do seu portfólio no mercado brasileiro. O evento coloca lado a lado o renovado Kwid, o Kardian — primeiro produto da atual fase da fabricante no país — e modelos mais recentes, como Boreal e Koleos, numa estratégia que procura ampliar a presença da marca sobretudo entre os SUVs.
Entre as novidades mais imediatas estão o Kwid 2027, que acaba de chegar ao mercado, e o Kardian Vibe, versão com transmissão manual prevista para ser comercializada a partir de setembro. A Renault também utiliza o evento para mostrar um Boreal com configuração exclusiva, mas que, ao contrário dos dois primeiros, não representa neste momento uma nova versão confirmada para venda.
Kwid 2027 recebe nova identidade e multimídia maior
No segmento de entrada, o Renault Kwid 2027 passa por uma atualização concentrada principalmente no design, conectividade e apresentação do habitáculo. O compacto incorpora a identidade visual mais recente da fabricante, aproximando-se esteticamente de modelos como Kardian, Boreal e Koleos.
No interior, uma das principais mudanças está na adoção de painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia Media Evolution de 10,1 polegadas, esta última compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A linha ganha ainda a cor Cinza Taupe.
A Renault mantém os quatro airbags de série em todas as versões, enquanto o modelo continua classificado com nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. No Festival, um mural interativo mostrará as diferentes combinações de cores, rodas, acabamentos e equipamentos disponíveis na linha 2027.
Kardian Vibe aposta no câmbio manual
O Kardian Vibe segue uma estratégia diferente. A nova configuração combina o motor 1.0 turbo TCe de 125 cv e 220 Nm de torque com uma transmissão manual de seis marchas, criando uma alternativa às versões automáticas do SUV compacto.
A configuração também enquadra o Kardian Vibe nos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal associada, entre outros requisitos, à eficiência energética e à produção nacional.
Visualmente, a versão recebe elementos externos em Shine Black e detalhes internos em azul. Mantém ainda equipamentos importantes já presentes na gama, entre eles seis airbags, iluminação integralmente em LED e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
A chegada de uma opção manual é particularmente relevante num mercado em que as transmissões automáticas passaram a dominar progressivamente os segmentos de maior volume. A Renault procura, desta forma, ampliar a faixa de atuação do Kardian sem abandonar o motor turbo que caracteriza a atual gama do modelo.
Boreal experimental testa reação do público
Uma das propostas mais interessantes levadas a Interlagos, porém, não está necessariamente destinada à produção. A Renault preparou um Boreal experimental, descrito como um trendcar, para avaliar junto dos visitantes novas possibilidades de design, materiais e personalização.
O modelo recebe uma pintura em cinza sólido, combinada com componentes da carroceria em preto brilhante, além de novas rodas de 21 polegadas, com desenho aerodinâmico, acabamento preto e diamantado e detalhes em azul.
As alterações continuam no habitáculo. Painel e console recebem acabamento degradê azul denominado burn metal, enquanto surgem revestimentos em suede, detalhes em preto brilhante, bancos com desenho específico e costuras azuis.
Mais importante do que os próprios elementos visuais é a finalidade do projeto: a Renault pretende utilizar a reação dos visitantes para avaliar soluções que poderão influenciar futuras possibilidades de personalização. Não existe, portanto, confirmação de que esta configuração do Boreal chegará às concessionárias.
Boreal, Koleos e Kardian Vibe vão para a pista
O Festival também permitirá que parte da atual gama deixe o estande e entre no circuito. A Renault disponibilizará para test-drive o Boreal Iconic, o Koleos e o Kardian Vibe, com agendamento realizado no próprio espaço da fabricante.
A escolha dos três modelos permite mostrar propostas bastante diferentes dentro da nova organização da gama. O Kardian atua entre os SUV compactos e ganha agora uma opção manual, enquanto Boreal e Koleos ocupam posições superiores e ajudam a Renault a voltar a procurar espaço em segmentos de maior valor.
É precisamente essa mudança de posicionamento que ganha maior visibilidade em Interlagos. O Kwid continua a assegurar a presença na entrada do mercado, mas Kardian, Boreal e Koleos mostram uma Renault cada vez mais concentrada nos SUV e interessada em ampliar a sua atuação para categorias superiores.
Festival funciona como vitrine para a nova fase da Renault
Além dos automóveis, a fabricante prepara atividades relacionadas com produtos licenciados, design e projetos sociais. Entre elas está a Borda Viva Collection, desenvolvida pelo Renault Design Center Latam e produzida por costureiras da Associação Borda Viva, iniciativa de geração de renda de São José dos Pinhais, no Paraná.
O ponto central da participação, contudo, permanece na gama de veículos. O Festival Interlagos reúne num único espaço diferentes etapas da estratégia recente da Renault no Brasil: o Kwid 2027 atualiza o produto de entrada, o Kardian Vibe procura ampliar a cobertura do SUV compacto e o Boreal experimental funciona como laboratório para possíveis soluções futuras.
Mais do que apresentar simplesmente novos acabamentos, a composição escolhida para Interlagos ajuda a perceber a direção seguida pela fabricante no país. A Renault continua presente nos segmentos de maior volume, mas procura simultaneamente elevar a sua atuação com SUV maiores, mais tecnologia e produtos posicionados acima daqueles que durante anos concentraram a maior parte das suas vendas no mercado brasileiro.
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