top of page

Porsche Cup termina temporada com festa em Interlagos

  • Foto do escritor: Redação Publiracing
    Redação Publiracing
  • 5 de dez. de 2021
  • 4 min de leitura

Porsche Cup termina temporada com festa em Interlagos

A expectativa para a prova final da Porsche XP Private Cup era um final de campeonato apoteótico em Interlagos. E a realização de um evento impecável, com milhares de torcedores nas arquibancadas e áreas de hospitalidade, desfile de modernos e históricos carros de linha e um show do Jota Quest marcou o retorno dos grandes eventos promovidos pela categoria dos carros de competição mais produzidos no planeta.


Na pista, o espetáculo fez jus ao palco montado de forma impecável mais uma vez. Com direito a estratégias embaralhadas por intervenções do safety-car no início e no fim da prova de 500 km, a dupla Ricardo Mauricio e Edu Azevedo foi a primeira a ver a bandeira quadriculada, à frente de Rodrigo Mello e Nelson Piquet Jr e da equipe do carro #11, Pedro Boesel e Sergio Sette Câmara.


Mas quem mais sorriu e levou troféus foi o time quarto colocado, Enzo Elias e Jeff Giassi. Dupla mais jovem do grid, a tripulação do carro #73 levantou os campeonatos de Endurance nas classes Cup, Sport e Trophy. No processo, Enzo conquistou também o título Overall na Carrera Cup.


Porsche Cup termina temporada com festa em Interlagos

O top5 na prova foi completado pela dupla do carro #8, Werner Neugebauer e Fabio Carbone, que cruzou a linha de chegada literalmente junto com o #77, de Chico Horta e Wiliam Freire.


Pela GT3 Cup a vitória foi do trio do carro #87, Alan Hellmeister, Nelson Monteiro e Antonio Pizzonia. Os dois primeiros conquistaram o título de Endurance, com Monteiro levantando sozinho também o campeonato Overall dos carros de motor 3.8.


Logo atrás veio o carro #888, de Lineu Pires, Beto Gresse e Vitor Meira. Com o resultado, Pires e Gresse ficaram com o título de Endurance na classe GT3 Sport.


A vitória na classe GT3 Trophy também ficou com um trio, formado por Edu Guedes, Carlos Ambrósio e Caio Collet. O campeonato da divisão de entrada ficou para Paulo Totaro.

A Porsche XP Private Cup retorna em 2022, temporada que vai marcar a estreia do novíssimo modelo Porsche 911 GT3 Cup da geração 992. É o mesmo carro que disputou a Supercup nesta temporada.


Porsche Cup termina temporada com festa em Interlagos

O que eles disseram:


“Primeiro quero agradecer ao Dener e a categoria, ao Luiz também, meu engenheiro na Stock. Ao Dudu, meu parceiro aqui nos últimos 12 anos. Duas vitórias consecutivas para nós, no All-Star Race e agora nos 500km, uma prova onde você tem muito mais estratégia, mais paradas no box. Tivemos uma penalização, mas hoje a estratégia foi perfeita na corrida. O ritmo do Dudu foi fundamental para nossa vitória, ele foi muito constante e entregou o carro em ótimo estado para mim. O safety assustou um pouco pois nossa vantagem de 15s desapareceu, os dois retardatários foram importantes para ajudar a garantir a vitória.” - Ricardo Maurício

“Corremos com o carro branco na All-Star e deu certo, preferi a superstição e mantive ele branco para a Endurance. Classifiquei mal ontem e hoje fui para o all-in na prova, larguei para cima e isso nos ajudou muito. Agora é só comemorar nossa vitória.” - Eduardo Azevedo

TESLA MODEL 3 ELÉTRICO AWD STANDARD RANGE PLUS
Comprar

Galeria dos campeões 2021:


Sprint

Carrera Cup: Miguel Paludo

Carrera Sport: Renan Pizii

Carrera Trophy: Nelson Marcondes

GT3 Cup: Lucas Salles

GT3 Sport: Ricardo Fontanari

GT3 Trophy: Edu Guedes

Endurance

Carrera Cup: Enzo Elias e Jeff Giassi

Carrera Sport: Enzo Elias e Jeff Giassi

Carrera Trophy: Enzo Elias e Jeff Giassi

GT3 Cup: Nelson Monteiro e Alan Hellmeister

GT3 Sport: Lineu Pires e Beto Gresse

GT3 Trophy: Paulo Totaro

Overall

Carrera Cup: Enzo Elias

GT3 Cup: Nelson Monteiro



Porsche Endurance Series – 500 km

1. #90. Eduardo Azevedo e Ricardo Mauricio* 3h53:47.314

2. #29. Rodrigo Mello e Nelson Piquet Jr* +2.650

3. #11. Pedro Boesel e Sergio Sette Câmara +4.346

4. #73. Enzo Elias e Jeff Giassi** +11.382

5. #8. Werner Neugebauer e Fabio Carbone +11.668

6. #77. Francisco Horta e William Freire** +11.668

7. #80. Rouman Ziemkiewicz e Gabriel Casagrande* +17.811

8. #7. Miguel Paludo e Dennis Dirani -1 volta

9. #85. Eduardo Menossi, Diego Nunes e Renan Pizii** -1 volta

10. #27. JP e Felipe Fraga -2 voltas

11. #87. Nelson Monteiro, Alan Hellmeister e Antonio Pizzonia -2 voltas

12. #888. Lineu Pires, Beto Gresse e Vitor Meira* -2 voltas

13. #17. Ricardo Fontanari, Matheus Iorio e Marçal Müller -2 voltas

14. #145. Carlos Renaux, Vitor Baptista e Marcus Peres -2 voltas

15. #121. João Barbosa e João Gonçalves** -2 voltas

16. #19. Lucas Salles e Rafael Suzuki -2 voltas

17. #117. Guilherme Bottura e Gabriel Robe* -2 voltas

18. #99. Edu Guedes, Caio Collet e Carlos Ambrósio** -3 voltas

19. #190. Tom Filho e Bruno Xavier* -3 voltas

20. #45. Paulo Totaro, Marcio Mauro e Ramon Alcaraz** -4 voltas

21. #88. Georgios Frangulis e Gaetano di Mauro** -4 voltas

22. #555. Ayman Darwich e Nicolas Costa* -4 voltas

23. #880. Gustavo Farah e Sebastian Moreno** -4 voltas

24. #440. Carol Aranha, Bia Figueiredo e Bruna Tomaselli** -5 voltas

25. #32. Paulo Sousa e Galid Osman* -5 voltas

26. #18. Marcos Baumgart e Fernando Rosset**-6 voltas

27. #1. Alceu Feldmann e Thiago Camilo -8 voltas

28. #5. Sylvio de Barros e Lucas di Grassi** -10 voltas

29. #12. Edson dos Reis, Sergio Jimenez e Khayam Ghazzaoui** -10 voltas

30. #23. Marco Pisani, Renan Guerra e Vinicius Valle** -12 voltas

31. #3. Francisco Lara e Guilherme Salas* -18 voltas

DNF

#199. Nelson Marcondes e Rubens Barrichello**

#22. Caio Castro, Betinho Valério e Tony Kanaan*

#20. Pedro Aguiar e Ricardo Zonta

#15. Leonardo Sanchez e Átila Abreu*

#0. Cristian Mohr e Cacá Bueno**

DQ

#9. Franco Giaffone e Cesar Ramos**


Para publicidade, apoio ou parcerias na seção Automobilismo entre em contato através do e-mail: publicidade@revistapubliracing.com.br

Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Publiracing Portal de Notícias
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

02:58
Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

02:55
Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

02:55
bottom of page