Pascal Wehrlein é bicampeão mundial de Fórmula E após final tensa em Londres

Redação Publiracing
há 12 minutos
3 min de leitura

Pascal Wehrlein, da Porsche Formula E Team, conquistou neste domingo seu segundo título Mundial de Pilotos da Fórmula E, ao fechar a temporada 2025/26 sem pontuar na etapa decisiva do E-Prix de Londres, mas com vantagem suficiente sobre os rivais diretos. A corrida, marcada por incidentes e mudanças constantes na liderança da classificação, também definiu o Campeonato de Equipes, que ficou com a Jaguar TCS Racing, e teve a despedida do brasileiro Lucas di Grassi das pistas.

Wehrlein terminou a etapa em 169 pontos, à frente de Jake Dennis (Andretti), que zerou e ficou com 164, e de Mitch Evans (Jaguar), que somou 12 pontos na corrida e chegou a 160. A definição só ficou clara nas voltas finais, depois de um toque entre Wehrlein e Joel Eriksson (Envision) na volta 31, que tirou o alemão da briga direta mas também gerou danos que tiraram Dennis da disputa, encerrando de vez suas chances de título.

Corrida movimentada

Quem venceu a etapa foi Taylor Barnard, da DS Penske, que München com uma ultrapassagem por dentro sobre Nyck de Vries na última curva, a duas voltas do fim, garantindo o segundo lugar de Edoardo Mortara — os dois da Mahindra Racing completaram o pódio. Aos 22 anos e 76 dias, Barnard se tornou o piloto mais jovem a vencer uma corrida na história da categoria, em sua última participação pela DS Automobiles no campeonato.

Mitch Evans, mesmo terminando a corrida em quarto lugar e sem chances de título individual, teve papel decisivo nas contas coletivas: seus pontos garantiram à Jaguar TCS Racing o Campeonato de Equipes, com 288 pontos contra 271 da Porsche — resultado que inverteu a disputa entre as duas equipes, já que a Porsche havia conquistado o título de Fabricantes na etapa anterior, em Tóquio, por 498 a 400.

Despedida de Di Grassi e resultado de Drugovich

Lucas di Grassi, em sua última corrida como piloto profissional, teve nova falha mecânica no Lola Yamaha ABT, mesmo após a troca completa do trem de força depois do terceiro treino livre. Apesar do abandono, foi aplaudido pela arquibancada do ExCeL London e encerrou a temporada na 17ª posição, com 32 pontos.

Felipe Drugovich, da Andretti, terminou a corrida em 13º lugar e fechou sua primeira temporada completa na Fórmula E na 14ª colocação do campeonato, com 65 pontos — um ponto atrás do espanhol Pepe Martí (Cupra Kiro).

Declarações

"O que fizemos neste fim de semana foi mais uma vez excepcional, demos o nosso melhor quando precisávamos, sob pressão", disse Wehrlein após a confirmação do título, citado em comunicado da categoria. O piloto afirmou que pretende agora se dedicar ao desenvolvimento do novo carro da era GEN4, que estreia na próxima temporada.

Já Taylor Barnard descreveu a manobra final como decisiva para o resultado da equipe ao longo do ano, chamando a última volta de "a mais tensa" de sua carreira até aqui, segundo a mesma nota.

Próxima temporada

A etapa de Londres marcou o fim da era GEN3 na Fórmula E. A categoria estreia a nova geração de carros, a GEN4, em 18 de dezembro, em Jeddah, na Arábia Saudita, com potência de até 600 kW (mais de 815 cv) e tração integral ativa durante toda a corrida. Os testes coletivos de pré-temporada estão marcados para o Circuito de Madrid/Jarama, na Espanha, entre 16 e 20 de novembro.

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