O exclusivo Aston Martin V12 Speedster, ganha detalhes do histórico DBR1
- Redação Publiracing
- 28 de abr. de 2021
- 3 min de leitura
Aston Martin está revelando mais detalhes de seu próximo V12 Speedster - a celebração do cockpit aberto numa conjugação do orgulhoso passado e do futuro empolgante da marca britânica de carros esportivos de luxo.
Apenas 88 exemplares do Aston Martin V12 Speedster estão disponíveis para compradores em todo o mundo e a marca está revelando detalhes de uma especificação personalizada que certamente enfatizará o status de item de colecionador instantâneo dos carros.
O novo carro se alinha graciosamente com uma herança que apresenta não apenas o excepcional DBR1, mas também o impressionante CC100, que foi revelado em 2013 como uma celebração impressionante do século de excelência em carros esportivos da Aston Martin - refletindo a herança esportiva e a capacidade de design excepcional bem marcante nos mais de 100 anos de história da marca.
A DBR1 é, até à data, a máquina de corrida de maior sucesso construída pela Aston Martin, tendo triunfado em 1959 nas 24 horas de Le Mans e mos 1.000 km de Nürburgring, vencendo também esta última competição em 1957 e 1958.
Após sua estreia em 1956, o DBR1 registrou uma série de vitórias importante e que ficaram famosas, incluindo no Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks); o Goodwood Tourist Trophy (1958, Sir Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Sir Stirling Moss, Carrol Shelby, Jack Fairman); e os 1000 Km em Nurburgring (1959, Sir Stirling Moss e Jack Fairman) no mesmo ano daquele famoso triunfo de Le Mans que culminou com a conquista do Campeonato Mundial de Carros Esportivos pela Aston Martin.
Embora um carro feito para corridas, o DBR1 também foi um precursor para alguns dos carros de estrada ‘DB’ mais conhecidos da marca. Foi estilizado internamente por um designer altamente talentoso, Frank Feeley, e, trabalhando ao lado do designer-chefe de corrida Ted Cutting, representa o que é, sem dúvida, seu 'melhor momento' - de fato, o formato do DBR1 continua sendo um dos mais belos e elegantes ao longo e todo este tempo.
No coração do carro de 1958 em diante estava um motor de seis cilindros em linha de 2.992 cc acoplado a uma caixa de câmbio de cinco marchas David Brown. Era capaz de alimentar este c. Carro esportivo de 800 kg a uma velocidade máxima estimada de 150 mph.
Produzido como um modelo de corrida puro - não derivado diretamente de um carro de estrada - apenas cinco exemplos de DBR1 foram construídos: quatro usados para competição pela equipe da Aston Martin Works e um único carro para uso privado.
Com uma história tão rica e importante, não é nenhuma surpresa que a marca escolhesse criar uma especificação DBR1 opcional dedicada para seu novo Speedster V12.
Apresentando elementos personalizados inteligentemente integrados que lembram o carro de corrida vencedor de Le Mans, a especificação Aston Martin V12 Speedster DBR1 oferece destaques como o icônico acabamento em pintura Martin Racing Green, além de detalhes como a risca Clubsport White, grade com acabamento e design exclusivo e couro especial no interior.
Rodas de parafuso central ao bom estilo da competição e de 21 polegadas com diamante preto acetinado são uma característica desta especificação, em que cada Aston Martin V12 Speedster gasta mais de 50 horas só no processo de pintura.
Descrevendo a razão por trás dessa especificação de tributo ao V12 Speedster, o diretor de criação da Aston Martin, Marek Reichman, disse: “Emoção e exclusividade estão no coração deste carro. Um Aston Martin raro e excepciona. Criar uma especificação sob medida que atenda à glória do DBR1 foi um grande privilégio para minha equipe e para mim, e estou ansioso para ver esses carros sendo dirigidos com o mesmo entusiasmo que aplicamos ao seu design.”
No coração do novo carro está o motor V12 Twin-Turbo de 5,2 litros da Aston Martin, capaz de gerar uma potência de cerca de 690 cv e 753 Nm. A trilha sonora do emocionante V12 está acoplado a uma transmissão automática ZF de 8 velocidades montada na parte traseira do carro.
Isso se traduz em um tempo de 0 a 100 km/h na ordem de 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 320 km/h - um feito nada fácil em um carro desprovido de teto ou para-brisa.
Os pedidos já estão sendo feitos para os Speedsters V12 customizados DBR1, cada um sendo construído à mão na sede da empresa em Gaydon, com entregas previstas para começar em meados de 2021.
Para publicidade, apoio ou parcerias na seção Automóveis entre em contato através do e-mail: publicidade@revistapubliracing.com.br
Comentários