Novo Lexus ES entra em pré-venda no Brasil com versão híbrida e elétrico confirmado para 2026
- Redação Publiracing
- há 6 minutos
- 3 min de leitura
O sedã de luxo chega à oitava geração com motorização híbrida full, preço inicial de R$ 399.990 e uma plataforma totalmente renovada. A Lexus também confirmou que o modelo ganhará uma inédita versão 100% elétrica até o fim de 2026, ampliando a oferta de tecnologias de eletrificação no segmento premium.
A Lexus iniciou a pré-venda da oitava geração do ES no mercado brasileiro, marcando a renovação do sedã mais vendido da história da marca. Inicialmente disponível na versão ES 350h, equipada com motorização híbrida full, o modelo chega às concessionárias por R$ 399.990, enquanto as primeiras entregas aos clientes estão previstas para outubro. A fabricante também confirmou que o ES 500e, configuração totalmente elétrica, será lançado no Brasil até o final de 2026.
A chegada do novo ES acompanha a estratégia global da Lexus de oferecer diferentes soluções de eletrificação. O ES 350h utiliza a sexta geração do sistema híbrido série-paralelo da marca, combinando um motor 2.5 a combustão com um motor elétrico integrado ao novo eAxle compacto. O conjunto recebe ainda uma bateria de íons de lítio instalada sob o banco traseiro, solução que preserva o espaço interno e do porta-malas.
O sedã também cresceu em dimensões. Agora mede 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,56 metro de altura e possui 2,95 metros de entre-eixos, proporcionando uma cabine mais espaçosa. A suspensão foi revista, adotando sistema MacPherson na dianteira com amortecedores Swing Valve e uma nova suspensão traseira multilink, alterações que buscam elevar o conforto e a estabilidade dinâmica.
No design, o modelo incorpora a nova identidade visual da Lexus inspirada no conceito LF-ZC. A tradicional grade spindle evoluiu para o conceito Spindle Body, integrando os elementos frontais à carroceria. O ES também estreia a assinatura luminosa Twin L Signature, enquanto a traseira passa a contar com uma barra horizontal iluminada e novas lanternas em formato de "L".
O interior foi completamente redesenhado e passa a utilizar o conceito Tazuna, que procura concentrar os principais comandos ao alcance do condutor. Entre os destaques estão o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, o novo sistema multimídia LexusConnect com tela Full HD de 14 polegadas — a maior já utilizada pela marca —, Head-Up Display, iluminação ambiente configurável com 14 cores, sistema de som Mark Levinson com 17 alto-falantes e climatização inteligente Climate Concierge, que ajusta automaticamente a temperatura da cabine e dos bancos.
Na área de segurança, o novo ES passa a utilizar o Lexus Safety Sense 4.0, reunindo sistemas como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas de trânsito, monitoramento da atenção do motorista e assistente automático de farol alto. O modelo também conta com dez airbags e recursos como monitor de visão panorâmica de 360 graus e retrovisor interno digital.
Além da renovação do produto, a Lexus manteve no Brasil o programa LexusCare, que amplia a garantia para até 10 anos ou 200 mil quilômetros, desde que as revisões periódicas sejam realizadas na rede autorizada após o término da garantia inicial. Atualmente, a marca conta com 15 concessionárias distribuídas pelo país e permite que seus clientes utilizem também a estrutura de pós-venda da Toyota para serviços emergenciais e revisões.
Com a chegada da nova geração do ES e a confirmação de uma versão totalmente elétrica, a Lexus amplia sua presença no segmento de sedãs premium eletrificados, reforçando uma estratégia que combina diferentes tecnologias de propulsão em um mercado cada vez mais orientado para soluções de baixa emissão.
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