Montadoras preocupadas com infraestrutura para carros elétricos na Europa
- Redação Publiracing
- 22 de jun. de 2021
- 2 min de leitura
Antes da revisão das normas de CO2 para carros e vans no próximo mês, o presidente da Associação dos Fabricantes de Automóveis Europeus (ACEA), Oliver Zipse, advertiu que a nova Europa verde não deve ser impulsionada por uma cultura de proibições e restrições.
Falando em um evento Politico Live hoje, o Sr. Zipse, que também é CEO da BMW, perguntou: “Que imagem temos em mente quando pensamos na Europa em 2030, 2040 e 2050? A nova Europa verde é impulsionada por uma cultura de proibições e restrições ou é estimulada pela inovação e competitividade? ”
“A transformação do setor de mobilidade está acontecendo aqui e agora”, afirmou Zipse. “A indústria automotiva contribuirá totalmente para a meta de uma Europa neutra em carbono em 2050 - em uma abordagem holística e neutra em tecnologia.” A Zipse confirmou: “E nas condições certas, estamos abertos a metas de redução de CO2 ainda maiores em 2030”.
No entanto, isso depende de ter pontos de carregamento e estações de hidrogênio suficientes em toda a UE. A ACEA estimula a Comissão Europeia a aproveitar a oportunidade da próxima Diretiva de Infraestrutura de Combustíveis Alternativos para finalmente trazer metas obrigatórias para infraestrutura em todos os estados membros. “Sem essas metas, enfrentaremos um gargalo para a e-mobilidade e nossa transformação perderá o ímpeto”, alertou Zipse.
Além disso, o presidente da ACEA elaborou que no caminho para o zero, toda tecnologia disponível precisa cumprir seu papel. A indústria precisa usar todas as tecnologias de transmissão disponíveis para reduzir a pegada de carbono da frota de veículos.
“Precisamos garantir que essa transformação não limite nossa mobilidade. Seja pela economia, pelas nossas relações pessoais, pela coesão social e pela participação - o nível de mobilidade é um claro indicador de progresso ”, disse Zipse.
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