Honda celebra 50 anos da produção de motos em Manaus com mais de 32 milhões de unidades fabricadas
- Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
- há 1 dia
- 4 min de leitura
A fábrica da Honda em Manaus completa meio século de operação consolidada como a maior unidade de produção de motocicletas da América do Sul. O modelo que inaugurou a linha de montagem, a icônica CG, ultrapassou a marca de 15 milhões de unidades produzidas e segue líder absoluta do mercado brasileiro, ganhando uma série especial para celebrar sua trajetória.
Há 50 anos, completados precisamente a 4 de Novembro próximo, a Honda iniciava uma das mais importantes histórias da indústria de duas rodas no Brasil. Em 1976, a fabricante japonesa inaugurava sua linha de produção de motocicletas em Manaus (AM), dando início a uma operação que transformaria o mercado nacional. O primeiro modelo a sair da linha de montagem foi a Honda CG 125, motocicleta que se tornaria um verdadeiro símbolo da mobilidade brasileira e que, cinco décadas depois, continua sendo um dos maiores sucessos comerciais da história da marca.
O impacto da decisão tomada pela Honda há cinco décadas pode ser medido pelos números. Desde a inauguração da fábrica, a unidade do Polo Industrial de Manaus já produziu mais de 32 milhões de motocicletas, abastecendo o mercado brasileiro e exportando modelos para mais de 15 países. Atualmente, a fábrica produz cerca de 6.500 motocicletas por dia, emprega aproximadamente 9 mil colaboradores diretos e fabrica cerca de 20 modelos diferentes, com cilindradas que variam de 110 cm³ a 1.100 cm³.
No centro dessa história está a família CG, responsável por escrever boa parte desse legado. O modelo, que começou como CG 125 e evoluiu para a atual CG 160, já superou a impressionante marca de 15 milhões de unidades produzidas, tornando-se a motocicleta mais fabricada da história da Honda no Brasil. Ao longo de cinco décadas, a CG acompanhou a evolução tecnológica da indústria, incorporando recursos como freios CBS e ABS, injeção eletrônica e, em 2009, tornando-se a primeira motocicleta flex produzida em série no mundo. Ainda assim, manteve intacta sua proposta original de simplicidade mecânica, baixo custo de manutenção e elevada confiabilidade, características que ajudaram a consolidar sua reputação entre trabalhadores, entregadores e motociclistas de todo o país.
Para celebrar os 50 anos da motocicleta e da produção em Manaus, a Honda lançou a CG 160 Titan 50 Anos, uma série especial baseada na versão Titan. A edição comemorativa traz pintura exclusiva em vermelho metálico, grafismos alusivos ao cinquentenário aplicados ao tanque, rodas na cor bronze, amortecedores traseiros vermelhos e detalhes exclusivos que remetem à história do modelo. A edição limitada presta homenagem à motocicleta que inaugurou a produção nacional da marca e se tornou um dos maiores ícones da indústria brasileira.
Mesmo após meio século de mercado, a CG continua sendo um fenômeno comercial. Segundo dados da Fenabrave, apenas em junho foram 43.529 unidades emplacadas, mantendo a liderança absoluta entre as motocicletas mais vendidas do Brasil. O desempenho reforça a relevância do modelo em um mercado que segue em expansão, impulsionado principalmente pela mobilidade urbana, pelos serviços de entrega e pelo aumento da procura por veículos de baixo custo operacional.
A escolha por Manaus também foi determinante para o sucesso da operação. Beneficiada pelo regime fiscal da Zona Franca de Manaus, a Honda conseguiu implantar uma estrutura altamente verticalizada, produzindo internamente boa parte dos componentes utilizados em suas motocicletas. Essa estratégia permitiu elevar gradualmente o índice de nacionalização dos modelos, fortalecer a cadeia de fornecedores instalada na região e transformar a fábrica amazonense em uma das unidades mais importantes do grupo Honda no mundo.
Além da liderança de mercado, a operação brasileira também evoluiu em sustentabilidade e tecnologia. A fábrica utiliza 100% de energia elétrica proveniente de fontes limpas, investe continuamente em reaproveitamento de água e mantém programas de conservação ambiental na Amazônia, enquanto amplia sua capacidade produtiva para acompanhar o crescimento da demanda. Recentemente, a empresa anunciou novos investimentos para modernizar suas linhas de produção e elevar a capacidade anual da unidade para 1,6 milhão de motocicletas.
Cinquenta anos depois de produzir a primeira CG em Manaus, a Honda mantém praticamente inalterado o protagonismo conquistado em 1976. Mais do que números expressivos, a trajetória da fábrica reflete a evolução da indústria de motocicletas no Brasil e a consolidação de um modelo que atravessou gerações sem perder sua identidade. Em um mercado cada vez mais competitivo, a CG permanece como referência de confiabilidade, acessibilidade e mobilidade, reforçando seu papel como uma das motocicletas mais importantes da história do país.
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