A nova CL500 da Honda acaba de ser anunciada para o mercado português e com chegada prevista para o mês de Maio com preço de 6.850 euros. A moto tem um estilo retro, inspirada nas Honda CL dos anos 60 e 70. Equipada com o motor bicilíndrico compatível com carta A2 da série CB500 da Honda, este modelo usa um novo quadro de tubos de aço tipo diamante, suspensões de longo curso e combinação de roda dianteira/traseira de 19/17 polegadas num conjunto bastante eficaz. Este modelo está pronto a enfrentar os rigores das viagens urbanas e um off-road ligeiro.
A CL500 utiliza um motor de dois cilindros paralelos e 471 cm³ compatível com carta A2 da Honda, que debita 34,3 kW de potência e um saudável binário de 43,4 N·m. As afinações da ECU são exclusivas para este modelo CL e a transmissão final curta oferece acelerações inteligentes em cidade, seja com a moto parada ou a percorrer as mudanças da caixa. Esta caixa de seis velocidades é gerida por uma embraiagem assistida com função deslizante.
Toda a iluminação é de LEDs, o painel de instrumentos é compacto e de LCD negativo e os piscas traseiros têm tecnologia Emergency Stop Signal (ESS) que os opera nas travagens fortes e repentinas, tornando-os em piscas de emergência.
O quadro principal de treliça em tubos de aço é uma declaração de estilo e uma base excelente para conseguir uma ciclística de fácil maneabilidade. A suspensão de longo curso é composta por uma forquilha telescópica de 41 mm e por amortecedores traseiros que podem ser regulados, enquanto as rodas – 19 polegadas à frente e 17 polegadas atrás – usam pneus de tacos. Os travões dianteiros e traseiros possuem ABS especificamente equilibrado para ter uma performance exemplar numa diversidade de superfícies, incluindo o off-road ligeiro.
A CL500 de 2023 vai estar disponível nos esquemas cromáticos seguintes:
Laranja Candy Energy
Verde Metalizado Mate Laurel
Azul Candy Caribbean Sea
Preto Metalizado Mate Gunpowder
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