Fotos: De limusines a SUVs elétricos, Mercedes-Benz reúne quase um século de Papamóveis no Vaticano
De uma limusine de 1930 aos modernos SUVs adaptados para aparições públicas, a Mercedes-Benz apresenta no Vaticano uma exposição com oito Papamóveis históricos. A mostra, aberta até 31 de janeiro de 2027, revela como evoluíram os veículos utilizados pelos pontífices ao longo de diferentes gerações.
A relação entre a Mercedes-Benz e o Vaticano começou em 1930, quando o Papa Pio XI recebeu um Nürburg 460, equipado com motor de oito cilindros e interior especialmente adaptado. O automóvel marcou o início de uma parceria que atravessou diferentes pontificados e acompanhou as transformações da indústria automotiva.
Nas décadas seguintes, as grandes limusines oficiais deram lugar a veículos desenvolvidos também para facilitar o contato dos Papas com os fiéis. Um dos principais marcos ocorreu em 1980, com o Mercedes-Benz 230 G utilizado por João Paulo II, que incorporava uma posição elevada e uma estrutura transparente. O conceito influenciou gerações posteriores de Papamóveis.
A exposição “Mercedes-Benz: Um Século de Papamóveis”, instalada em um pavilhão de vidro próximo à Pinacoteca do Vaticano, reúne oito modelos produzidos entre 1930 e 2012. A seleção permite acompanhar a passagem das carrocerias Landaulet e Pullman para os utilitários Classe G e Classe M, adaptados às necessidades de visibilidade e proteção dos pontífices.
Os oito Mercedes-Benz históricos da exposição
Ano | Modelo | Destaque |
1930 | Nürburg 460 | Primeiro automóvel de uso regular de um Papa |
1960 | 300 d Landaulet | Limusine com teto traseiro conversível |
1965 | 600 Pullman Landaulet | Veículo de representação oficial |
1967 | 300 SEL Pullman | Limusine de carroceria alongada |
1980 | 230 G | Posição elevada e estrutura transparente |
1997 | S 500 Landaulet | Evolução das limusines papais |
2002 | ML 430 | Papamóvel baseado no Classe M |
2012 | ML 500 | Nova geração de SUV adaptado |
A trajetória chegou à eletrificação em 2024, quando a Mercedes-Benz desenvolveu o primeiro Papamóvel totalmente elétrico, baseado no G 580. Embora não integre a seleção dos oito veículos históricos, o modelo representa uma nova etapa da parceria. A mostra também inclui um Benz Patent-Motorwagen de 1886 e um Classe S contemporâneo, em referência aos 140 anos da história do automóvel.
Aberta ao público até 31 de janeiro de 2027, a exposição apresenta um capítulo particular da história automotiva: veículos que, além de transportar autoridades, precisaram acompanhar mudanças nas exigências de segurança, protocolo e contato com o público. Ao reunir modelos de diferentes épocas, o Vaticano documenta quase um século de evolução dos Papamóveis e de sua função institucional.
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