A VW Wolfsburg, em parceria com a Siemens, fornecedora do software, e a HP, fabricante da impressora, iniciou a produção de componentes impressos em 3D.
O objetivo é chegar a 100.000 componentes feitos anualmente com esta tecnologia até 2025.
Estão sendo impressos protótipos de peças estruturais que chegam a pesar metade das mesmas peças produzidas em chapas de aço. O processo é chamado de jateamento de aglutinante, e consiste em um líquido de colagem espalhado sobre uma camada de pó, solidificando a seção transversal, assim formatando camada a camada.
O componente é desenhado utilizando computação ou software CAD antes de ser enviado para a impressora 3D.
Um exemplo de utilização prática é a coluna A do para-brisa do cabriolet VW T-Roc que já é feita com impressão 3D.
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