Expressas: Novo BMW iX1 2027 - o que é real e o que ainda é apenas especulação

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 7 dias
2 min de leitura

Próxima geração do SUV compacto elétrico deverá adotar a plataforma Neue Klasse, mas muitos dados divulgados ainda não são oficiais.

Informações recentes apontam para o desenvolvimento de uma nova geração do BMW iX1 com chegada prevista para o final de 2026 ou início de 2027, alinhado com a estratégia de eletrificação da BMW. No entanto, dados como autonomia, presença de motor a combustão ou valores exatos de preço — ainda não têm confirmação oficial e devem ser tratadas como rumores.

O que está confirmado é que a nova fase de modelos elétricos da marca será baseada na arquitetura Neue Klasse, já estreada com o BMW iX3 e futuros modelos como o novo i3. Esta plataforma introduz baterias cilíndricas de nova geração, com ganhos de densidade energética na ordem dos 20%, e uma arquitetura elétrica de 800V capaz de suportar carregamentos ultra-rápidos até 400 kW. Também é esperado o novo sistema Panoramic iDrive, que redefine a interação digital no habitáculo.

Por outro lado, dados divulgados em alguns veículos de comunicação de uma autonomia de 1.400 km com motor a combustão não são compatíveis com a estratégia da BMW para a Neue Klasse, que será exclusivamente elétrica. Da mesma forma, a autonomia atualmente conhecida para o iX1 situa-se entre cerca de 417 e 474 km WLTP, o que indica que eventuais ganhos serão progressivos e não disruptivos nessa escala. Assim, embora a evolução do modelo seja inevitável e alinhada com a nova geração tecnológica da marca, os detalhes finais do futuro iX1 só deverão ser confirmados mais próximo do seu lançamento oficial.

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