Expressas: Fiat 147 completa 50 anos e vira destaque do maior encontro de carros antigos da América Latina

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 10 horas
2 min de leitura

Modelo que marcou a indústria brasileira com inovação técnica e pioneirismo no etanol será homenageado no Encontro Brasileiro de Autos Antigos, em Águas de Lindóia

O clássico Fiat 147 será uma das grandes atrações da edição de 2026 do Encontro Brasileiro de Autos Antigos, em Águas de Lindóia (SP). O modelo, que completa 50 anos desde sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de 1976, ganhará um espaço exclusivo dedicado à sua trajetória e ao impacto que teve na indústria automotiva nacional.

Considerado um dos carros mais importantes da história da indústria brasileira, o Fiat 147 ajudou a transformar o mercado nacional ao introduzir soluções técnicas inéditas para a época. O hatch compacto derivado do Fiat 127 europeu chegou ao país apostando em conceitos até então pouco comuns entre os automóveis populares brasileiros, como motor dianteiro transversal, tração dianteira e sistema de arrefecimento a água — em contraste direto com o domínio do Volkswagen Fusca, que ainda utilizava motor traseiro refrigerado a ar.

Além das mudanças estruturais, o Fiat 147 entrou definitivamente para a história ao se tornar o primeiro automóvel produzido em série no mundo movido a álcool, ajudando a impulsionar o desenvolvimento da cadeia do etanol no Brasil durante o período do Pró-Álcool. O pioneirismo fez o modelo ganhar o apelido de “Cachacinha”, devido ao odor característico emitido pelos gases de escape dos primeiros motores abastecidos com álcool.

Segundo os organizadores do evento, a expectativa é reunir dezenas de unidades preservadas e restauradas do modelo durante os quatro dias do encontro, que acontece entre 4 e 7 de junho. O EBAA é atualmente considerado o maior encontro de carros antigos da América Latina e se consolidou como uma das principais vitrines do antigomobilismo brasileiro.

O Fiat 147 também ficou marcado por outras inovações no mercado nacional. Em 1980, tornou-se o primeiro carro produzido no Brasil a utilizar para-choques de plástico, enquanto em 1984 passou a oferecer câmbio de cinco marchas em seu segmento, algo ainda raro nos compactos da época.

A história do modelo também está diretamente ligada à chegada da Fiat a Minas Gerais, numa decisão considerada ousada para os padrões da indústria brasileira dos anos 1970, até então concentrada principalmente no ABC Paulista. A implantação da fábrica mineira ajudou a redesenhar parte da geografia industrial automotiva do país.

Além da homenagem ao Fiat 147, o Encontro Brasileiro de Autos Antigos também celebrará os 50 anos do Automóvel Concorde, um dos modelos nacionais mais exclusivos da década de 1970. O evento segue apostando na preservação da memória automotiva brasileira, reunindo colecionadores, clubes e apaixonados por veículos clássicos de diferentes épocas.

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