Expressas: AEA cria Fórum Estratégico de Engenharia para defender a indústria automotiva nacional

Marcus Vinícius Aguiar, presidente da AEA

Iniciativa reúne executivos de montadoras e sistemistas e propõe fortalecer a engenharia local, com foco em biocombustíveis, bioeletrificação e ampliação dos centros de P&D no Brasil.

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A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) da qual a PUBLIRACING é parceira à mais de 15 anos, lançou, em São Paulo, o Fórum Estratégico de Engenharia, um espaço permanente de articulação entre indústria, governo e academia voltado ao fortalecimento da engenharia automotiva brasileira e ao adensamento da produção local de veículos, sistemas e componentes.

O evento de estreia, realizado no dia 16 de dezembro, reuniu cerca de 60 executivos de montadoras e sistemistas, em sua maioria líderes de engenharia, e integra o novo Planejamento Estratégico da entidade para os próximos anos.

Preocupação com a perda de relevância da engenharia local

Na abertura, o presidente da AEA, Marcus Vinicius Aguiar, traçou um panorama dos últimos 35 anos do setor automotivo nacional, desde a abertura às importações até a recente chegada de novos entrantes que operam com veículos importados prontos (CBU) ou montados em regimes SKD e CKD.

Segundo ele, este movimento tem enfraquecido a engenharia local.

“Estamos a assistir a um esvaziamento da engenharia nacional, quando os nossos profissionais detêm conhecimento tecnológico relevante, sobretudo em descarbonização veicular, com domínio em biocombustíveis e em soluções compatíveis com a realidade brasileira de abundância de fontes renováveis”, afirmou.

Everton Lopes, vice-presidente da AEA

Engenharia, descarbonização e bioeletrificação

O vice-presidente da AEA, Everton Lopes, responsável pela construção do Planejamento Estratégico e pela concepção do fórum, apresentou um diagnóstico do atual estado da engenharia automotiva no país e defendeu a retomada do protagonismo dos centros nacionais de pesquisa e desenvolvimento.

Um dos pilares da nova plataforma é a descarbonização da mobilidade, com ênfase em tecnologias baseadas em biocombustíveis e bioeletrificação, consideradas mais aderentes às condições produtivas e energéticas do Brasil.

Debate com governo, bancos e indústria

O lançamento foi marcado pelo painel “Como impulsionar a Engenharia Automotiva Brasileira”, que contou com representantes do setor público e privado, entre eles:

• Margarete Gandini, do MDIC;

• José Luís Gordon, do BNDES;

• Igor Calvet, presidente da Anfavea;

• Claudio Sahad, presidente do Sindipeças;

• Gastón Díaz Perez, presidente e CEO da Bosch América Latina.

(Da esq. p/ dir.) Cláudio Sahad (Sindipeças), Gaston Diaz Pérez (Bosch), José Luís Gordon (BNDES), Margarete Gandini (MDIC / na tela), Igor Calvet (Anfavea) e Antônio Calcagnotto (AEA).

Na avaliação comum dos participantes, o reforço dos investimentos em centros de P&D é condição essencial para a retomada do crescimento da indústria automotiva nacional, sobretudo diante da transição tecnológica em curso.

Próximos passos

A AEA pretende realizar quatro edições do Fórum Estratégico de Engenharia por ano a partir de 2026, com o objetivo de produzir estudos técnicos e propostas estruturadas para subsidiar as políticas industriais do setor automotivo junto ao Governo Federal.

A entidade vê o novo fórum como uma ferramenta para reposicionar a engenharia brasileira no centro das decisões estratégicas da indústria, num momento de redefinição global dos rumos da mobilidade.

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