BMW iX3 estreia diante do público brasileiro e antecipa nova geração elétrica da marca
- Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
- há 1 minuto
- 2 min de leitura
Primeiro modelo da Neue Klasse destinado ao Brasil, o novo BMW iX3 fez sua estreia pública no país durante o Festival Interlagos Carros 2026. Com 469 cv, arquitetura elétrica de 800 V e autonomia declarada de até 570 km pelo PBEV/Inmetro, o SUV antecipa tecnologias que serão gradualmente incorporadas a outros modelos da BMW e tem chegada às concessionárias prevista para setembro.
Apresentado ao público entre os dias 27 e 30 de agosto, em São Paulo, o BMW iX3 50 xDrive representa uma mudança importante na estratégia elétrica da fabricante alemã. Além de inaugurar uma nova linguagem de design e uma concepção diferente para o habitáculo, o modelo introduz a nova geração de sistemas eletrônicos da marca. O conjunto mecânico utiliza dois motores para oferecer tração integral elétrica, 469 cv e 645 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Segundo os dados divulgados pela BMW, a autonomia chega a 570 km pelo ciclo PBEV/Inmetro, colocando o iX3 entre os elétricos de maior alcance homologado no mercado brasileiro.
A estreia também serviu para apresentar ao público brasileiro duas tecnologias centrais da Neue Klasse. O BMW Panoramic iDrive modifica a forma como informações e comandos são distribuídos no interior, enquanto o chamado Heart of Joy concentra o gerenciamento dos motores elétricos, frenagem, recuperação de energia e funções relacionadas à dinâmica do veículo. Outra mudança estrutural está na adoção da arquitetura elétrica de 800 V, desenvolvida para aumentar a eficiência e permitir carregamentos rápidos com potências superiores às utilizadas pela geração anterior de elétricos da BMW. A apresentação em Interlagos antecedeu a chegada do iX3 às concessionárias, prevista para setembro.
Além do elétrico, a BMW utilizou o Festival Interlagos para mostrar que a eletrificação continuará convivendo com modelos de alto desempenho a combustão. M4 Competition, M135 xDrive e X7 fizeram parte da exposição, enquanto unidades do iX3, M4, M3 e M2 foram disponibilizadas para experiências no circuito de Interlagos. A composição da gama evidencia a estratégia atual da fabricante no Brasil: introduzir a Neue Klasse e ampliar progressivamente sua oferta elétrica sem abandonar, neste momento, os motores a combustão e os modelos M que continuam tendo peso relevante dentro do portfólio da marca.
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