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BMW investe € 1 bilhão em nova fábrica de baterias na Alemanha e inicia produção para o i3 elétrico

Foto do escritor: Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 2 minutos
2 min de leitura

BMW investe € 1 bilhão em nova fábrica de baterias na Alemanha e inicia produção para o i3 elétrico

O BMW Group inaugurou oficialmente sua nova fábrica de baterias de alta tensão em Irlbach-Straßkirchen, na Baviera, após um investimento de aproximadamente 1 bilhão de euros. A unidade já iniciou a produção em série das baterias de sexta geração (Gen6), destinadas inicialmente ao novo BMW i3 elétrico, fabricado em Munique. A operação começou em dois turnos, antecipando a expansão inicialmente prevista para atender à demanda pelos modelos da plataforma Neue Klasse.


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Construída em um terreno de 60 hectares, a fábrica entrou em operação cerca de dois anos e meio após o início das obras, em abril de 2024. A primeira bateria de pré-série foi produzida em março de 2026, enquanto a inauguração oficial ocorreu em outubro. A unidade passa a integrar a rede industrial alemã da BMW, que inclui as instalações de Dingolfing, Regensburg e Landshut, e terá a função de abastecer as linhas de montagem nacionais com baterias para a nova geração de veículos elétricos da fabricante.


A produção utiliza células cilíndricas integradas diretamente aos conjuntos de baterias pelo conceito cell-to-pack, reduzindo a necessidade de módulos intermediários. A arquitetura também adota a integração estrutural pack-to-open-body, na qual o conjunto da bateria participa da estrutura do veículo. Para controlar o processo, a BMW instalou aproximadamente 500 robôs em uma área produtiva de 50 mil m², com monitoramento em tempo real e sistemas de inteligência artificial destinados à identificação de falhas e à otimização dos equipamentos.


Quando atingir sua capacidade plena, a fábrica deverá empregar cerca de 1.600 profissionais e produzir várias centenas de baterias de alta tensão diariamente, distribuídas por duas linhas de produção. O investimento faz parte da estratégia de industrialização da Neue Klasse e reforça a produção europeia de componentes essenciais para veículos elétricos. A empresa, entretanto, não divulgou a capacidade anual exata da unidade em MWh ou GWh, informação necessária para dimensionar o volume de armazenamento energético que poderá ser produzido em Irlbach-Straßkirchen.


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