Audi RS e-tron GT Performance: o carro mais potente da história da marca custa R$ 1,33 milhão no Brasil
Com 925 cv, torque de 1.027 Nm e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, o Audi RS e-tron GT Performance ocupa o posto de automóvel de produção mais potente já fabricado pela marca alemã. O superesportivo 100% elétrico está disponível no Brasil exclusivamente sob encomenda, com preço sugerido de R$ 1.334.990, posicionando-se também entre os modelos mais caros do catálogo nacional da fabricante.
O RS e-tron GT Performance representa uma evolução significativa em relação à versão anterior, com alterações nos motores elétricos, na bateria e no chassi. O sistema de tração integral quattro utiliza dois motores síncronos de ímãs permanentes, sendo o traseiro 10 kg mais leve. A potência máxima de 925 cv é disponibilizada com o Launch Control, enquanto a função Push to Pass, acionada por um botão no volante, acrescenta temporariamente 95 cv durante dez segundos para facilitar ultrapassagens. Segundo a Audi, o modelo acelera de 0 a 200 km/h em aproximadamente oito segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
A bateria de íons de lítio possui 105 kWh de capacidade bruta e utiliza arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recargas em corrente contínua com potência de até 320 kW. De acordo com os dados técnicos internacionais da fabricante, o carregamento de 10% a 80% pode ser realizado em aproximadamente 18 minutos, sob condições ideais. Para o mercado brasileiro, a autonomia divulgada é de 348 quilômetros. O conjunto inclui ainda suspensão pneumática ativa, direção nas rodas traseiras e freios de cerâmica, recursos destinados a controlar a dinâmica de um automóvel com desempenho próximo ao de superesportivos de competição.
Com carroceria de quatro portas e quase cinco metros de comprimento, o RS e-tron GT Performance compartilha sua base técnica com o Porsche Taycan, mas apresenta calibração própria de suspensão, direção e gerenciamento da tração. Entre os equipamentos estão faróis Matrix LED com tecnologia laser, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistentes de manutenção na faixa. A comercialização ocorre mediante pedido na rede de concessionárias da Audi, com possibilidades de personalização que podem elevar consideravelmente o preço final. A garantia anunciada no Brasil é de quatro anos para o veículo e oito anos para a bateria.
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