BMW Group supera 1,7 milhão de veículos vendidos em 2026, mas queda na China pressiona resultado global
O BMW Group encerrou os primeiros nove meses de 2026 com 1.707.799 veículos entregues mundialmente, uma retração de 4,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Apesar do crescimento na Europa e nos Estados Unidos, a forte queda das vendas na China comprometeu o desempenho global. Em contrapartida, a MINI avançou 6,8% no acumulado do ano, enquanto os veículos totalmente elétricos ganharam participação no mercado europeu.
O desempenho comercial do BMW Group entre janeiro e setembro de 2026 revela diferenças significativas entre os principais mercados. Na Europa, as entregas cresceram 4,5%, alcançando 732.279 veículos, enquanto os Estados Unidos registraram avanço de 3,4%, com 307.402 unidades. Na Alemanha, o crescimento chegou a 7,5%. A China, entretanto, apresentou retração de 21,8%, totalizando 376.128 veículos. Apenas no terceiro trimestre, as vendas globais do grupo recuaram 6,3%, para 551.072 unidades, evidenciando que os resultados positivos nos mercados ocidentais não foram suficientes para compensar a redução da demanda chinesa.
Eletrificação avança na Europa, mas resultado mundial ainda apresenta retração
Entre julho e setembro, o BMW Group entregou 110.257 veículos totalmente elétricos (BEV) em todo o mundo, crescimento de 7,2% na comparação anual. A Europa concentrou parte importante desse desempenho, com 81.941 unidades elétricas vendidas no trimestre, avanço de 37,5%. Com isso, os modelos exclusivamente elétricos representaram 34,7% das entregas do grupo na região, aproximadamente um em cada três automóveis comercializados. Na Alemanha, o crescimento dos elétricos chegou a 38,5%.
No acumulado de janeiro a setembro, entretanto, as vendas globais de veículos totalmente elétricos somaram 314.552 unidades, queda de 2,7%. Considerando também os híbridos plug-in, o grupo comercializou 446.202 veículos eletrificados, retração de 5,1%. Os números demonstram que a expansão da eletrificação não ocorre de maneira uniforme entre os mercados, com a Europa apresentando um desempenho significativamente superior ao resultado mundial.
MINI cresce 6,8%, enquanto BMW, Rolls-Royce e Motorrad recuam
A marca BMW respondeu por 1.483.960 veículos entregues nos primeiros nove meses do ano, redução de 6,4%. Apesar disso, registrou crescimento de 1,4% na Europa e de 4,3% nos Estados Unidos, onde os modelos da família X contribuíram para sustentar as vendas. A divisão BMW M comercializou 148.510 veículos, queda de 6,1%.
A MINI apresentou o resultado mais favorável entre as marcas do grupo, com 220.247 unidades vendidas e crescimento de 6,8%. Os automóveis totalmente elétricos representaram 37,2% desse volume. Já a Rolls-Royce entregou 3.592 veículos, retração de 12,4%, enquanto a BMW Motorrad contabilizou 149.452 motocicletas e scooters, redução de 6,1%.
Marca ou divisão | Unidades entregues | Variação anual |
BMW Group (automóveis) | 1.707.799 | -4,9% |
BMW | 1.483.960 | -6,4% |
BMW M | 148.510 | -6,1% |
MINI | 220.247 | +6,8% |
Rolls-Royce | 3.592 | -12,4% |
Elétricos (BEV) | 314.552 | -2,7% |
Eletrificados (BEV + PHEV) | 446.202 | -5,1% |
BMW Motorrad | 149.452 | -6,1% |
Neue Klasse ganha importância na estratégia para 2027
A BMW aposta na renovação de seu portfólio para recuperar competitividade, especialmente no mercado chinês. O novo BMW iX3, desenvolvido a partir da arquitetura Neue Klasse, é apontado pela fabricante como um dos principais produtos dessa estratégia, com o lançamento da versão destinada à China previsto para novembro.
Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por clientes, marcas e vendas, destacou a resistência comercial do grupo na Europa e nos Estados Unidos, além do interesse pelos novos modelos elétricos, pelo Série 3 e pelo X5.
O balanço dos nove primeiros meses mostra um grupo que mantém crescimento em mercados relevantes, mas enfrenta dificuldades para equilibrar sua presença global. A recuperação das vendas na China e a capacidade de transformar os novos lançamentos em volumes comerciais serão fatores importantes para o desempenho da BMW no encerramento de 2026 e ao longo de 2027.
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