Audi Quattro de rally chega ao Dream Car Museum e celebra história do WRC

Um dos carros mais emblemáticos da história do Campeonato Mundial de Rally (WRC) passou a integrar o acervo do Dream Car Museum, em São Roque (SP). Um raro exemplar do Audi Quattro de 1980, restaurado e caracterizado como carro de competição, tornou-se a mais nova atração do espaço e ocupa posição de destaque no museu dedicado a veículos históricos.

Posicione a Sua Marca Aqui

Ícone do rally ganha espaço de destaque no museu

Considerado um dos modelos mais influentes da história do rally, o Audi Quattro passa agora a fazer parte da exposição permanente do Dream Car Museum. O veículo, único no Brasil e na América do Sul nessa configuração, está exposto na ilha central rotatória do museu, posição reservada para os modelos mais emblemáticos da coleção.

O carro tornou-se um marco no automobilismo ao revolucionar o Campeonato Mundial de Rally (WRC). Apresentado em março de 1980 no Salão de Genebra, o modelo foi pioneiro ao combinar motor turbo com tração integral, tecnologia que mudaria definitivamente o rumo da competição. A estreia nas provas ocorreu em 1981 e, ao longo dos anos seguintes, o Quattro conquistou 23 vitórias em etapas do mundial, consolidando a reputação da Audi no rally.

A fama do modelo também está ligada à francesa Michèle Mouton, uma das poucas mulheres a competir em alto nível no WRC, que conduziu o Quattro em várias provas históricas da década de 1980.

Uma história curiosa até chegar ao Brasil

O exemplar exposto em São Roque chegou ao Brasil de forma pouco convencional. Em 1986, um policial civil paulista encontrou o carro à venda durante uma viagem à Alemanha e decidiu comprá-lo imediatamente. Como o país vivia um período de restrição às importações, o veículo foi inicialmente enviado para o Uruguai antes de ser trazido ao Brasil.

O carro permaneceu sem placas por quatro anos, até que uma anistia concedida pelo governo federal em 1990 permitiu sua regularização. Após esse processo, o Audi Quattro circulou por vários anos nas ruas brasileiras.

Os atuais proprietários são os irmãos Rafael e Fernando Pagliuca, empresários do setor de preparação automotiva. O processo de aquisição foi longo: Rafael localizou o carro após vê-lo em uma reportagem de revista e levou cerca de um ano e meio de negociações até concluir a compra em 2015.

Restauração levou uma década

Depois de adquirido, o veículo passou por um processo de restauração completo que durou dez anos. O trabalho foi realizado na oficina dos proprietários e incluiu a transformação do carro de rua em uma réplica fiel do Audi Quattro utilizado nas competições de rally.

Entre as modificações estão rodas brancas de 18 polegadas, pintura inspirada nos carros de competição, gaiola de proteção interna e diversos componentes em fibra de carbono. Algumas peças específicas, como bancos, cintos de segurança e elementos da carroceria, foram importadas da Europa.

O conjunto mecânico também recebeu modificações significativas. O motor original, um 2.1 turbo de cinco cilindros, foi atualizado com cabeçote de 20 válvulas e outras melhorias técnicas. O resultado é um conjunto que atinge cerca de 600 cavalos de potência, número muito superior aos cerca de 200 cv das versões de rua originais e até mesmo aos cerca de 300 cv dos carros de rally da época.

Museu amplia atrações para entusiastas

O Audi Quattro passa a integrar o acervo do Dream Car Museum, que atualmente reúne 185 veículos clássicos em exposição permanente. O complexo, localizado a cerca de 60 quilômetros da capital paulista, combina museu automotivo, shopping temático, parque de diversões e kartódromo.

Entre as novidades recentes do espaço estão uma exposição dedicada a microcarros históricos, um Museu da Fórmula 1 com réplicas de carros que marcaram a categoria e um setor dedicado a veículos famosos do cinema.

Além das exposições, o parque promove encontros automotivos, eventos temáticos e apresentações de drift aos fins de semana, reforçando a proposta de reunir entretenimento e cultura automotiva em um único local.

Fotos são de Kaique Fortuna

---

👉 A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Apoie via PIX