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Porsche GT3 Cup: Lico Kaesemodel e Marçal Müller são os poles no Velo Città

  • Redação / Revista Publiracing
  • 2 de jun. de 2017
  • 3 min de leitura

Porsche GT3 Cup: Lico Kaesemodel e Marçal Müller são os poles no Velo Città

A Porsche Império GT3 Cup chega à metade da temporada das corridas sprint no Velo Città, com o grid mais apertado de 2017. Na classe Cup, os dez melhores cravaram voltas dentro do mesmo segundo. Melhor para o atual campeão Lico Kaesemodel, que vai partir da posição de honra graças a um giro 0s018 mais veloz que o do líder do campeonato, Rodrigo Baptista.

Na classe Challenge, Marçal Müller arriscou deixando os pneus zero apenas para o Q2. Funcionou. O gaúcho cravou sua melhor volta segundos antes de uma interrupção do treino com bandeira vermelha, desbancando Eloi Khouri por 0s338.

As duas categorias viram competidores das classes Sport como destaques no top10. Na Cup o melhor representante da divisão de entrada foi Adalberto Baptista, que sai em quarto no geral. Já na Challenge a pole da Sport ficou com Nando Elias, autor da quinta melhor volta no Q2.

A programação deste sábado começa às 10h, com a primeira corrida da Cup. A prova da Challenge está prevista para 11h, com a bateria de grid invertido da Cup largando às 12h30.

A etapa é transmitida ao vivo pelo portal da Porsche Império GT3 Cup, seus canais no Facebook e Youtube.

Porsche GT3 Cup: Lico Kaesemodel e Marçal Müller são os poles no Velo Città

Declarações dos pilotos

“Ponto de ultrapassagem tem. Tem de ser um pouco arriscado, mas tem. O importante é que a gente começou hoje de manhã com um pneu mais usado. Depois, colocamos o pneu zero e ficamos a dois décimos do melhor tempo. Vimos que estávamos na briga e que o setup era esse. No segundo treino pensei mais na corrida, andei com pneus de 30, 40 voltas e andando com um setup diferente, experimentando, o que foi bem bacana. Depois, tive um problema no Q1, tive um furo no pneu dianteiro, fiquei em oitavo, quase não entrei no Q2. Fiquei assustado, pensei se teria de mudar tudo. Quando viram que era um pneu furado, fiquei aliviado. Foi bacana, a primeira volta foi boa e a segunda é aquela para você arriscar tudo. Graças a Deus, deu certo. Estou muito contente” Lico Kaesemodel

“A tração do carro é muito importante aqui, optei arriscar, fui para uma volta que deu tudo certo e confiei que ela poderia me dar a pole. Acabei não voltando para os últimos seis minutos, e deu certo. Vamos de pole, com a cabeça no lugar. É pensar no campeonato e fazer os pontos” Marçal Müller

Resultados

Cup

1) 63 L. Kaesemodel – 1m28s991

2) 3 Ro. Baptista – 1m29s009

3) 7 M. Paludo – 1m29s091

4) 10 A. Baptista (S) – 1m29s213

5) 27 Ri Baptista – 1m29s241

6) 00 Constantino Jr – 1m29s253

7) 20 M Visconde (S) – 1m29s599

8) 13 P Queirolo – 1m29s600

9) 90 JP Mauro – 1m29s731

10) 32 F. Fortes – 1m29s931

11) 8 W. Neugebauer – 1m30s486

12) 99 T. Valle (M) – 1m30s502

13) 34 M. Billi (M) – 1m30s514

14) 12 D. Giustozzi (M) – 1m31s094

15) 11 M. Mauro (M) – 1m31s202

16) 105 V. Faria (S) – 1m31s382

17) 9 G. Figueiroa (M) – 1m31s533

18) 44 P. Pomelli (M) – 1m32s198

19) 30 C. Faria (S) – 1m32s253

Challenge

1) 544 M. Muller – 1m32s421

2) 21 E Khouri – 1m32s759

3) 19 T. Filho – 1m33s069

4) 55 M. Vario – 1m33s107

5) 27 N. Elias (S) – 1m33s484

6) 29 R. Mello – 1m33s941

7) 54 P. Costa (S) – 1m34s091

8) 80 R. Ziemkiewicz (S) – 1m34s367

9) 25 M. Salla (S) – 1m34s422

10) 74 O. Santos – 1m34s688

11) 79 M. Peres (S) – 1m34s086

12) 8 M. Billi (S) – 1m34s270

13) 31 L. Seripieri (S) – 1m34s489

14) 50 R. Alcaraz – 1m34s829

15) 37 G. Reischi (S) – 1m35s295

16) 77 F. Horta (S) – 1m35s360

17) 45 P. Totaro (S) – 1m35s812

18) 17 M. Parodi (S) – 1m37s018

19) 155 R. Mendes (S) – 1m42s208

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