Genesis Magma Racing faz estreia no Brasil na Hypercar do FIA WEC com Pipo Derani correndo em casa
- Redação Publiracing
- há 6 minutos
- 4 min de leitura
A Genesis Magma Racing disputa pela primeira vez uma prova no Brasil neste fim de semana, durante as 6 Horas de São Paulo, etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). A equipe da divisão de luxo do Grupo Hyundai Motor leva dois carros para Interlagos e terá no paulista Pipo Derani o único representante brasileiro na principal categoria da competição.
A temporada 2026 marca a estreia da Genesis Magma Racing na categoria Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), e a etapa das 6 Horas de São Paulo, disputada no tradicional Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, representa um momento histórico para a equipe. Será a primeira apresentação do time em solo brasileiro e também a primeira vez que os torcedores da América do Sul poderão acompanhar de perto os dois protótipos GMR-001 Hypercar em ação.
A equipe representa o programa oficial de automobilismo da Genesis, marca de luxo do Grupo Hyundai Motor, e conta com o suporte técnico da Hyundai Motorsport, divisão responsável pelas atividades esportivas da fabricante coreana. Com ampla experiência em competições internacionais, a Hyundai Motorsport acumula títulos no Campeonato Mundial de Rally (WRC) e chega embalada por seis vitórias consecutivas na categoria TCR das 24 Horas de Nürburgring, reforçando a base técnica utilizada no novo projeto do WEC.
Um dos principais destaques da etapa brasileira será Pipo Derani. Nascido em São Paulo, o piloto de 32 anos será o único brasileiro inscrito na categoria Hypercar e terá a oportunidade de competir em casa ao lado do francês Mathys Jaubert e do experiente alemão André Lotterer, bicampeão mundial de Endurance e um dos pilotos mais vitoriosos da história recente da categoria. Derani chega a Interlagos com um currículo consolidado nas provas de longa duração, incluindo dois títulos do IMSA SportsCar Championship, conquistados em 2021 e 2023.
O segundo carro da equipe, o GMR-001 Hypercar #19, será conduzido por um trio igualmente experiente formado pelos franceses Paul-Loup Chatin e Mathieu Jaminet, além do espanhol Dani Juncadella, campeão da Fórmula 3 Europeia em 2012.
No centro do projeto está o Genesis GMR-001 Hypercar, protótipo desenvolvido para atender ao regulamento da principal categoria do WEC. O modelo pesa 1.030 quilos, entrega 680 cavalos de potência e utiliza um motor V8 turbo G8MR, desenvolvido com base na experiência adquirida pela Hyundai Motorsport nos carros utilizados no Campeonato Mundial de Rally. A combinação entre engenharia derivada do rally e a experiência acumulada nas corridas de longa duração faz parte da estratégia da Genesis para acelerar seu desenvolvimento na categoria.
Apesar de estrear no campeonato apenas nesta temporada, o GMR-001 já enfrentou desafios importantes. O protótipo concluiu com sucesso as 24 Horas de Le Mans, principal prova do calendário mundial de endurance, além das etapas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, e Imola, na Itália. Agora, a equipe encara Interlagos como uma oportunidade para avaliar o comportamento do carro em uma corrida de seis horas, formato predominante no restante da temporada.
O circuito brasileiro apresenta características bastante distintas das encontradas nas provas europeias. Com 4.309 metros de extensão, Interlagos é o menor traçado do calendário do FIA WEC e combina retas relativamente curtas, curvas de baixa velocidade e mudanças constantes de elevação. Essas particularidades exigem um acerto específico de aerodinâmica, freios e gerenciamento dos pneus, tornando a etapa paulista uma das mais técnicas do campeonato.
Além do desafio esportivo, a corrida possui importância estratégica para a Genesis Magma Racing. Depois da exigente experiência em Le Mans, a equipe pretende utilizar os dados coletados nas provas anteriores para acelerar o desenvolvimento do carro e aprimorar sua competitividade ao longo da temporada. O retorno ao formato de seis horas permitirá avaliar o comportamento do GMR-001 em condições diferentes das enfrentadas na tradicional corrida francesa de 24 horas.
A participação em São Paulo também representa um passo importante na estratégia global da Genesis de fortalecer sua imagem esportiva por meio do automobilismo de alto nível. Integrada à Hyundai Motorsport, a marca busca utilizar a competição como laboratório para o desenvolvimento de tecnologias e para consolidar sua presença entre os principais fabricantes da categoria Hypercar.
Com dois carros no grid, uma equipe formada por pilotos experientes e o apoio de uma das estruturas mais bem-sucedidas do automobilismo internacional, a Genesis Magma Racing inicia sua trajetória no Brasil diante de um dos públicos mais apaixonados pelo esporte a motor. Para Pipo Derani, correr em Interlagos representará não apenas a oportunidade de disputar uma etapa do Mundial diante da torcida local, mas também de marcar a primeira participação da Genesis Magma Racing em solo brasileiro em uma temporada que inaugura um novo capítulo na história da marca dentro do endurance mundial.
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