Siemens Mobility e Stadler vão modernizar sinalização e frota do Metro de Lisboa

O consórcio formado pela Siemens Mobility e pela Stadler conquistou o contrato para equipar o Metro de Lisboa de um sistema de sinalização de última geração e de uma nova frota de trens.

O contrato, no valor de 114,5 milhões de euros e prazo de 77 meses, contempla o fornecimento pela Stadler de quatorze trens de três vagões de passageiros, enquanto a Siemens Mobility fornecerá o seu sistema de comando de trens Trainguard MT CBTC nas linhas azul, amarela e verde , e irá atualizar o equipamento existente, incluindo a instalação de tecnologia CBTC a bordo de setenta trens da frota atual e as novas unidades.

O contrato inclui treinamento para operação e manutenção, manutenção preventiva e corretiva de todos os equipamentos durante os três primeiros anos, e o fornecimento de peças de reposição e insumos para manutenção preventiva por mais dois anos.

Trens

As unidades da Stadler, feitos de aço inoxidável, terão três portas duplas de cada lado. Os trens, alimentados por terceiro trilho a 750 volts, serão equipados com CBTC GoA2, mas terão a capacidade de atualização para GoA4, para que o serviço possa ser totalmente automatizado no futuro. Este novo material aumentará o conforto e a acessibilidade dos passageiros e incorporará melhores sistemas de comunicação, segurança e videovigilância.

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