Renault Boreal passa a oferecer Google Gemini e amplia controle do carro por comandos de voz
O Renault Boreal passa a ser o primeiro veículo produzido no Brasil a oferecer o Google Gemini de série. Integrado ao sistema openR link com Google, o novo assistente baseado em inteligência artificial generativa substitui o Google Assistant e permite controlar mais funções do automóvel usando linguagem natural, incluindo climatização, vidros e teto solar, além de manter conversas contínuas por meio do Gemini Live.
A mudança representa uma nova etapa na digitalização do Boreal, que já havia estreado no país como o primeiro automóvel de produção nacional equipado com Google Automotive Services (GAS). A plataforma reúne nativamente Google Maps e Google Play e passa agora a incorporar o Gemini. A diferença mais perceptível está na forma de interação: em vez de depender de frases previamente definidas, o sistema procura interpretar contexto e intenção. Assim, o motorista pode dizer simplesmente “está muito calor aqui dentro”, por exemplo, para solicitar um ajuste da climatização.
IA passa a controlar mais funções do veículo
A integração vai além de responder perguntas ou pesquisar destinos. O Gemini mantém as funções anteriormente disponíveis no Google Assistant e acrescenta novos comandos relacionados diretamente ao automóvel. Entre eles estão abrir e fechar os vidros e o teto solar por voz.
A ativação continua sendo feita pelas expressões “Hey Google” ou “Ok Google”, pelo comando existente no volante ou pelo ícone apresentado no openR link. Para conversas mais longas, o Gemini Live permite realizar diferentes solicitações em sequência sem repetir a palavra de ativação a cada interação.
Nesse modo, também é possível interromper o assistente durante uma resposta, mudar o rumo da conversa e alternar idiomas. Segundo a Renault, o Gemini é disponibilizado inicialmente em 16 idiomas, incluindo português, espanhol e inglês.
A utilização de linguagem natural é particularmente relevante no automóvel. Sistemas de voz tradicionais frequentemente exigem que o usuário conheça a estrutura de comando esperada pelo software. A IA generativa procura reduzir essa limitação ao interpretar solicitações formuladas de diferentes maneiras.
Da navegação à climatização
Uma das aplicações está integrada à navegação. O motorista pode pedir um destino acrescentando condições ao percurso — como solicitar uma rota até o centro de São Paulo evitando determinada avenida — sem precisar configurar separadamente cada parâmetro na tela.
O mesmo princípio vale para funções do próprio carro. Ao interpretar uma frase como “está frio aqui dentro”, o sistema pode compreender que a intenção é elevar a temperatura da climatização.
O Gemini Live amplia essa interação para perguntas abertas e conteúdos que não estão diretamente relacionados ao funcionamento do veículo. A Renault cita como exemplos consultas sobre economia de combustível, resultados esportivos ou mesmo a criação de histórias e quizzes durante uma viagem.
Essa ampliação também levanta uma questão importante sobre a crescente presença de assistentes generativos nos automóveis: a qualidade da experiência dependerá não apenas da capacidade de interpretar comandos, mas também da precisão das respostas produzidas pela IA, especialmente quando envolvem informações externas.
Menos necessidade de tocar na central multimídia
Um dos argumentos para ampliar o controle por voz é diminuir a quantidade de operações realizadas diretamente no touchscreen durante a condução. Quanto mais funções puderem ser acionadas sem retirar as mãos do volante ou direcionar o olhar para menus na tela, menor tende a ser a necessidade de interação manual com a central.
Isso não significa, por si só, que qualquer interação por voz elimine distrações cognitivas. A contribuição efetiva para a segurança dependerá da tarefa realizada, da duração da conversa e das condições de condução. O avanço está sobretudo em permitir que determinadas operações simples sejam executadas sem procurar comandos em menus digitais.
No Boreal, a interface principal continua sendo o openR link com Google integrado, enquanto o Gemini assume a função anteriormente desempenhada pelo Google Assistant.
Atualização pode chegar remotamente a outros Renault compatíveis
A tecnologia não ficará restrita às unidades novas do Boreal. Segundo a Renault, o Gemini também será disponibilizado como atualização opcional para veículos compatíveis equipados com openR link e Google integrado.
A instalação é gratuita e realizada remotamente por FOTA (Firmware Over-The-Air), sem necessidade de deslocamento até uma concessionária. Uma notificação exibida na central multimídia permite ao proprietário decidir se deseja fazer a migração.
É necessária uma conta Google conectada ao openR link e a disponibilidade dependerá do idioma e da versão do sistema. A atualização não altera o período do pacote de conectividade contratado. O usuário também poderá optar por regressar ao Google Assistant.
Essa possibilidade de atualizar automóveis que já estão em circulação é tão relevante quanto a estreia do Gemini propriamente dita. A central multimídia deixa de ser um equipamento praticamente congelado no momento da compra e passa a receber novas capacidades ao longo da vida útil do veículo.
Boreal torna-se vitrine da nova geração de conectividade da Renault no Brasil
Com a adoção do Gemini, o Boreal assume uma função estratégica na oferta brasileira da Renault. Primeiro recebeu nativamente o ecossistema Google Automotive Services; agora torna-se o primeiro automóvel fabricado no país com a nova geração do assistente do Google instalada de série.
A mudança mostra também como a disputa tecnológica no setor automotivo está avançando para além de potência, autonomia elétrica ou sistemas de assistência à condução. Software, atualizações remotas e inteligência artificial passam a integrar diretamente a experiência de utilização do automóvel.
No caso do Boreal, a diferença poderá ser percebida em tarefas bastante cotidianas: escolher uma rota, ajustar o ar-condicionado ou abrir o teto solar sem navegar pelos menus da central. O desafio será fazer com que a sofisticação da IA se traduza justamente no contrário para quem está ao volante: menos complexidade para operar o carro.
Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu celular.
👉 Acreditamos que setores fortes dependem de pessoas bem informadas — de conteúdos que orientam, contextualizam e geram valor real para o mercado.
É essa visão que nossos leitores, profissionais e marcas apoiam. Ao se associar à Publiracing, você fortalece uma cultura de jornalismo independente, fidedigno e relevante. Uma cultura que valoriza o contexto acima da superficialidade, o rigor acima do sensacionalismo e a credibilidade acima da desinformação.
Quando a informação é produzida com responsabilidade, todo o ecossistema ganha: o público fica informado e toma decisões conscientes, as marcas comunicam com maior impacto e o setor se desenvolve.
Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo
Comentários