top of page

Pulse Abarth estreia em Interlagos como carro de apoio da Fórmula 4

  • Foto do escritor: Redação Publiracing
    Redação Publiracing
  • 29 de jul. de 2022
  • 2 min de leitura

Pulse Abarth estreia em Interlagos como carro de apoio da Fórmula 4

O Pulse Abarth ainda nem foi lançado, mas já terá papel de destaque pelas pistas do Brasil. Com previsão para chegar ao mercado até final do ano, ele estreia no Autódromo de Interlagos como carro madrinha da Fórmula 4 no próximo fim de semana (30 e 31 de julho). Certificada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), a categoria é o primeiro passo para pilotos que sonham em ter uma carreira profissional.


Com o legado da marca Abarth, conhecida pela alta performance e por sua intrínseca ligação com competições, o modelo brasileiro com o símbolo do escorpião que será o carro madrinha das provas e chegará às ruas em breve. De acordo com a marca ele passou por um intenso trabalho do time brasileiro de engenharia para tentar trazer todo o espírito da Abarth para o Pulse.

Pulse Abarth estreia em Interlagos como carro de apoio da Fórmula 4

Equipado com o motor T270, tem potência de 185 cv e torque de 270 Nm. Seu 0 - 100 km/h é de menos de 8 segundos e atinge a velocidade máxima de mais de 210 km/h. A ficha técnica com todos os dados exatos que vão fazer diferenciar o Abarth do restante da linha Pulse serão divulgados no momento do lançamento.


Patrocínio oficial

Como patrocinadora oficial da primeira temporada do Campeonato Brasileiro de Fórmula 4, a Abarth, além de ter o carro madrinha das provas, também contará com um estande com exposição do Pulse Abarth para que o público possa vê-lo de perto. Em Interlagos, ele estará logo após a entrada do autódromo (próximo ao portão 7).


Além disso, entre outras contrapartidas, a Abarth também estampará com sua logomarca os uniformes dos pilotos, carros, podium e backdrop de entrevistas. A marca ainda poderá ser vista nas arquibancadas e nas laterais da pista e entrará nos conteúdos das redes sociais oficiais e site da categoria. Vale lembrar que a Abarth também é parte fundamental dos veículos da competição. Os monopostos Tatuus F4 T-021 são equipados com os propulsores Abarth-Autotecnica 1.4l de 176 cv produzidos na Itália.

Pulse Abarth estreia em Interlagos como carro de apoio da Fórmula 4


Visite nossa Plataforma de Compra e Venda de Veículos e tenha atendimento com especialistas que vão ajudar você a realizar o melhor negócio

FIAT 500 1.4 CULT 8V 2012
Comprar

Gostou da matéria? – Saiba que a sua contribuição é muito importante para a realização do nosso trabalho de jornalismo independente e totalmente gratuito.


Utilize o QR Code


O valor, você escolhe!


Se preferir outra forma de contribuição (cartões), acesse aqui



Para publicidade, apoio ou parcerias na seção #Automóveis entre em contato através do e-mail: publicidade@revistapubliracing.com.br

Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Publiracing Portal de Notícias
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar
Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

Alfa Romeo Junior Veloce 280 prova que um Alfa elétrico pode emocionar

02:58
Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

Alfa Romeo Junior Veloce 280: o elétrico que ainda sabe divertir

02:55
Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

Bancos Sabelt, costuras vermelhas e ADN italiano: conheça o interior do Junior Veloce

02:55
bottom of page