Produção de veículos cresce no Brasil, mas avanço dos importados preocupa indústria

Redação Publiracing
há 1 hora
2 min de leitura

Mercado brasileiro mantém ritmo de recuperação em 2026, registra melhor média diária de vendas para abril desde 2014 e vê eletrificados baterem novo recorde de participação

A indústria automotiva brasileira voltou a registrar crescimento em abril, com produção de 225,8 mil veículos, volume 2,4% superior ao do mesmo mês de 2025, segundo balanço divulgado pela Anfavea. No acumulado do ano, o setor soma 872,6 mil unidades produzidas, alta de 4,9%, confirmando a recuperação gradual do mercado nacional mesmo em um cenário ainda pressionado pela queda das exportações e pelo avanço dos veículos importados.

O mercado interno segue como principal motor desse crescimento. Entre janeiro e abril, os emplacamentos chegaram a 873,5 mil unidades, avanço de 14,9% sobre o mesmo período do ano passado. Somente em abril foram registrados 248,3 mil veículos vendidos, alta de 19% na comparação anual. A média diária de 12,4 mil unidades comercializadas foi a melhor para um mês de abril desde 2014.

Apesar do desempenho positivo, a Anfavea demonstrou preocupação com o aumento das vendas de modelos importados, que cresceram 12% no quadrimestre e já somam 168,1 mil unidades. Segundo a entidade, esperava-se que parte desse volume fosse gradualmente substituída por produção nacional com a chegada de novas fabricantes ao País, algo que ainda não aconteceu de forma significativa.

Outro destaque do balanço foi o crescimento acelerado dos veículos eletrificados, que atingiram participação recorde de 18,3% nos emplacamentos de abril. Pela primeira vez, os modelos 100% elétricos superaram os híbridos plug-in em vendas mensais, com 17,5 mil unidades comercializadas, contra 13,2 mil híbridos com recarga externa e 12,7 mil híbridos convencionais. Segundo a Anfavea, cerca de 40% dos eletrificados vendidos no período foram produzidos no Brasil.

Na contramão do mercado interno, as exportações seguem em queda. O setor embarcou 142,4 mil veículos no quadrimestre, recuo de 16,9% em relação a 2025. A desaceleração do mercado argentino, que no ano passado absorveu forte volume de veículos brasileiros, continua impactando diretamente o desempenho das montadoras nacionais no exterior.

Já o segmento de pesados recebeu novo impulso com a continuidade do programa Move Brasil. Após ajudar a reduzir a queda nas vendas de caminhões, o Move Brasil 2 promete liberar R$ 21,2 bilhões em financiamentos para caminhões, ônibus e implementos rodoviários, em uma tentativa de recuperar os volumes tradicionais do setor ainda ao longo de 2026.

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